Prawo jazdy od 17. roku życia. Oto zmiany w przepisach

W marcu 2026 r. na polskich drogach pojawią się pierwsi 17-latkowie z prawem jazdy kategorii B. To efekt nowelizacji przepisów podpisanej w listopadzie 2025 r. przez prezydenta Karola Nawrockiego.

Ustawa nie tylko obniża wiek uzyskania uprawnień, ale wprowadza również dodatkowe obowiązki, ograniczenia i surowsze zasady odpowiedzialności dla najmłodszych kierowców - czytamy.

Pierwszy egzamin państwowy dla 17-latków ma się odbyć 3 marca 2026 r. Uzyskanie prawa jazdy nie oznacza jednak pełnej samodzielności za kierownicą.

Przez pierwsze sześć miesięcy od uzyskania prawa jazdy lub do momentu ukończenia 18. roku życia młody kierowca nie będzie mógł prowadzić samochodu samodzielnie. Każda jazda będzie musiała odbywać się w obecności opiekuna siedzącego na przednim fotelu pasażera.

Opiekun musi spełnić określone warunki: mieć ukończone co najmniej 25 lat, posiadać prawo jazdy kategorii B od minimum pięciu lat, być trzeźwy oraz nie mieć zakazu prowadzenia pojazdów w ciągu ostatnich pięciu lat. Dodatkowym wymogiem będzie pisemna zgoda rodzica lub opiekuna prawnego 17-latka.

Nowe przepisy przewidują wydłużony okres próbny dla najmłodszych kierowców. W przypadku osób, które uzyskają prawo jazdy w wieku 17 lat, okres ten może trwać maksymalnie trzy lata i zakończy się najpóźniej w dniu 20. urodzin. Dla kierowców, którzy zdobędą uprawnienia po ukończeniu 18 lat, okres próbny wynosi dwa lata.

W czasie trwania okresu próbnego obowiązywać będą dodatkowe restrykcje. Młodzi kierowcy będą objęci zerową tolerancją dla alkoholu oraz obniżonymi limitami prędkości. Poza obszarem zabudowanym będą mogli poruszać się z prędkością do 80 km na godz., natomiast na autostradach i drogach ekspresowych maksymalnie do 100 km na godz.

Przepisy przewidują również konsekwencje za naruszenia. Popełnienie dwóch wykroczeń w okresie próbnym automatycznie wydłuży go o kolejne dwa lata. Z kolei przekroczenie 12 punktów karnych będzie skutkowało obowiązkiem ukończenia praktycznego szkolenia z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym.

Źródło: Fakt