Sprawa nabrała tempa po materiale "Fikcyjne odpady i miliard od ministra" w "Superwizjerze" TVN. Dziennikarze pokazali mechanizm, w którym ciężarówki mają wykonywać fikcyjne transporty odpadów, podczas gdy w państwowych systemach pojawiają się informacje o ich rzekomym przewozie. W ten sposób dokumentacja ma tworzyć pozory rzeczywistego obrotu i recyklingu odpadów.
Kluczowym elementem systemu jest BDO, czyli Baza Danych o Produktach i Opakowaniach oraz o Gospodarce Odpadami. To właśnie tam przedsiębiorcy prowadzą ewidencję odpadów i wystawiają karty przekazania odpadów. Według ustaleń programu dokumentacja może jednak być wykorzystywana do potwierdzania operacji, które w rzeczywistości się nie odbyły.
W reportażu pojawił się również wątek Elemental Holding i należącej do grupy spółki Elemental Battery Metals. Według informacji przedstawionych przez TVN firma miała otrzymać od państwa ponad miliard złotych na projekt związany z odzyskiwaniem metali krytycznych. Pieniądze miały zostać przyznane bez przetargu, na podstawie rozporządzenia. Sama firma deklaruje, że działa zgodnie z prawem.
WIDEOTrujące odkrycie. Znaleźli ciężarówkę bez kierowcy
Ministerstwo reaguje. Jest oświadczenie
Teraz do sprawy odnosi się Ministerstwo Rozwoju i Technologii, które opublikowało oświadczenie.
Do dnia 11 sierpnia 2026 r. przedsiębiorstwu Elemental Battery Metals Sp. z o.o. nie wypłacono żadnych środków publicznych. MRiT wykonuje regularne czynności kontrolne związane z realizacją projektu. Do pełnego wyjaśnienia sprawy żadne środki nie zostaną wypłacone. Wszystkie informacje i okoliczności przedstawione w materiale TVN wymagają rzetelnego, pełnego i wszechstronnego wyjaśnienia.
Resort odniósł się także do sposobu przyznania wsparcia. Wyjaśnia, że projekt otrzymał wsparcie na podstawie rozporządzenia ministra rozwoju i technologii z 29 września 2023 r. dotyczącego pomocy publicznej dla strategicznych projektów inwestycyjnych związanych z przejściem na gospodarkę zeroemisyjną. Procedura ta – jak podkreśla ministerstwo – nie ma charakteru konkursowego i nie podlega przepisom o zamówieniach publicznych. Każdy wniosek jest natomiast analizowany indywidualnie pod względem formalnym i merytorycznym.
MRiT przekonuje również, że dokumentacja projektu POLVOLT przeszła pełny proces wewnętrznych uzgodnień w resorcie, a umowa uzyskała pozytywną opinię prawną Prokuratorii Generalnej RP. Ministerstwo wskazuje ponadto na rekomendacje i decyzje instytucji europejskich. Projekt został wpisany przez Komisję Europejską na listę projektów strategicznych w ramach Critical Raw Materials Act, otrzymał wsparcie Innovation Fund, a także preferencyjny kredyt projektowy Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Rekomendację wydała również Polska Agencja Inwestycji i Handlu.
Źródło: MRiT, TVN
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
