Rosja ma problem. Na rynku zostali już tylko krajowi i chińscy producenci samochodów

Na rosyjskim rynku pozostaje już tylko 14 marek samochodów – 10 z nich to firmy chińskie. Dla porównania: jeszcze na początku roku było ich 60. Większość jednak opuściła Rosję wskutek sankcji nałożonych na ten kraj z powodu agresji zbrojnej na Ukrainę – podaje BBC.

Tym samym sprzedaż nowych samochodów w Rosji spadła o 61 proc. w ciągu roku – zaznaczyła BBC. Rynek powoli przejmują koncerny z Chin, gdyż 78 proc. sprzedaży stanowią samochody chińskiej produkcji.

W drugiej połowie listopada świat obiegła informacja, że Rosja wznowiła produkcję znanych z czasów radzieckich samochodów marki Moskwicz. Produkcja ruszyła w Moskwie, w zakładach należących wcześniej do francuskiego koncernu motoryzacyjnego Renault, który także wycofał się z rosyjskiego rynku.

Łącznie już ponad 400 światowych firm wycofało się z Rosji od czasu rozpoczęcia przez nią wojny w Ukrainie. Uciekające przedsiębiorstwa pozostawiły po sobie aktywa warte miliardy dolarów.

Jak już pisaliśmy w money.pl, sytuacja na rynku motoryzacyjnym ze względu na sankcje jest trudna na tyle, że w tym roku częściej sprzedawano i kupowano na aukcjach samochody używane. Zainteresowanie wzrosło wobec braku nowych ofert. W 2022 r. rynek aukcyjny samochodów używanych w Rosji wzrósł o 40 proc. – wynika z obliczeń przeprowadzonych przez serwis aukcyjny Carlink.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.