Trwa ładowanie...
Zaloguj
Notowania
Przejdź na
LOS
|
aktualizacja

Rozbudowa autostrady A2 się opóźnia przez brak pieniędzy? Ministerstwo zabrało głos

180
Podziel się:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma coraz mniej czasu, by spełnić obietnicę dot. rozbudowy A2 między Łodzią a Warszawą. Do końca roku miał być ogłoszony - i tak już opóźniony - przetarg na projekt modernizacji trasy. Postępowanie wciąż jednak nie ruszyło. Ministerstwo Infrastruktury odpowiedziało na pytania money.pl w tej sprawie.

Rozbudowa autostrady A2 się opóźnia przez brak pieniędzy? Ministerstwo zabrało głos
Autostrada A2 ma zyskać dodatkowy pas w każdym kierunku na 88-kilometrowym odcinku między węzłami Łódź Północ - Konotopa (GDDKiA, GDDKiA)

Autostrada A2 to jedna z najruchliwszych tras w Polsce. Zwłaszcza odcinek między Łodzią a Warszawą. Fragment od Pruszkowa do Konotopy w 2015 r. pokonywało dziennie średnio 75,1 tys. pojazdów. W latach 2020-2021, gdy ostatni raz badano ruch, ta liczba wzrosła o 23 proc. - do 93,1 tys.

W 2017 r. minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapewnił, że resort jest "bardzo blisko" rozpoczęcia prac zmierzających do dobudowy dodatkowego pasa w każdym kierunku między węzłami Łódź Północ (skrzyżowanie A1 z A2) i Konotopa.

Inwestycja, jak dotąd, się nie rozpoczęła. Owszem - GDDKiA w tym roku zorganizowała konsultacje rynkowe, by usprawnić rozbudowę autostrady. Zaznaczmy, że trasa ma być poszerzana pod ruchem, co oznacza, że ruch samochodów nie zostanie wstrzymany. Media jednak informowały, że konsultacje mają przysłonić brak pieniędzy w budżecie na rozbudowę A2. Poznaliśmy stanowisko resortu w tej sprawie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zobacz także: Kończą się unijne pieniądze. Ostatnia szansa na uzyskanie finansowania

Pieniądze na rozbudowę A2 są, a nawet będą

- Inwestycja posiada zagwarantowane finansowanie na prace przygotowawcze - zapewnia jednak money.pl Szymon Huptyś, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury. W kwestii rozpoczęcia fizycznej rozbudowy dodaje:

Środki finansowe na realizację tej inwestycji są przewidziane w projekcie Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), który jest obecnie przedmiotem uzgodnień Komitetu Rady Ministrów.

Dodajmy, że GDDKiA w połowie listopada podała, jakie przetargi ogłosi do końca roku. To m.in. trzy odcinki drogi ekspresowej S17, powtórzenie postępowania na fragment S19 z tunelem o długości 990 m czy też dobudowa drugiej jezdni, na blisko 30 km, trasy S16. Nie ma za to wśród nich projektu rozbudowy A2.

Drogowcy w korespondencji z money.pl zapewniają jednak, że są gotowi do ogłoszenia przetargu na projekt rozbudowy. Dopiero później zaczną poszukiwania wykonawcy prac fizycznych. GDDKiA celuje ze startem robót w 2025 r. To by oznaczało, że najszybciej poszerzoną A2 pojedziemy w 2027 lub 2028 r.

Jak rozbudują autostradę A2 między Łodzią a Warszawą?

Założenia rozbudowy autostrady są takie, że na obu jezdniach A2 między węzłem Łódź Północ a Pruszkowem powstanie trzeci pas, a dalej do Konotopy - czwarty.

Nowe pasy zbudowane mają być w tzw. pasie rozdziału, czyli tam, gdzie teraz jest trawa z barierkami energochłonnymi. A rozbudowa będzie wymagała poważniejszych zmian w infrastrukturze, sięgających też instalacji podziemnych. Dobra wiadomość dla kierowców jest taka, że autostrada pozostanie otwarta. Ale utrudnień - i to prawdopodobnie ogromnych - nie da się uniknąć.

"Przez całą budowę ma zostać zachowany ruch w obu kierunkach (po dwa pasy). Sposób organizacji ruchu w trakcie budowy był jednym z obszarów, o których rozmawialiśmy z branżą w ramach konsultacji. Przygotowanie szczegółowych rozwiązań w zakresie organizacji ruchu będzie zadaniem wykonawcy wyłonionego w przetargu na projekt" - informuje money.pl Szymon Piechowiak, rzecznik GDDKiA.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(180)
Ttt
12 miesięcy temu
Ale na korytarz s16 dla Rosji kasa będzie?
3654
rok temu
Autostrady mają pasy, co sami piszecie. Dlaczego więc jest trzypasmowa zamiast trzypasowa? To w końcu ta droga ma pasy, czy pasma?
ffgggg
rok temu
A co z Obwodnica Warszawy i wylotówka na Gdansk do Płonska?
MKaa
rok temu
Ja myślę, że jeździmy po coraz lepszych drogach.
Jar
rok temu
Jak się tak projektuje drogi w Polsce, przykład S8, że droga od Warszawy na Wrocław kończy się pod Piotrkowem Trybunalski i zaczyna w Rzgowie pod Łodzią 40 km na północ to się nie ma co dziwić, że ludzie jadący z Wrocławia muszą dojechać do Rzgowa S8 wjechać na A1 a później na A2! Stąd ten duży ruch. S8 miała być alternatywą dla A2 i łączyć się z S12 pod Piotrkowem Trybunalski. Decydenci polityczni innaczej postanowili!!!
...
Następna strona