Ryanair ogłasza nowe trasy z Polski na lato. I apeluje do rządu Donalda Tuska

Ryanair, największa tania linia lotnicza w Europie, zaoferuje w sezonie letnim 304 trasy. Na już obsługiwanych 90 z nich przewoźnik zwiększy częstotliwość połączeń. Na liście nowych tras Ryanaira z Polski w sezonie letnim 2025 r. będą 24 kierunki:

• Bydgoszcz-Alicante,
• Gdańsk-Bratysława,
• Katowice-Bruksela,
• Katowice-Dubrownik,
• Katowice-Reggio,
• Kraków-Aberdeen,
• Kraków-Castellon,
• Kraków-Mediolan Malpensa,
• Kraków-Marrakesz,
• Kraków-Tel Aviv,
• Łódź-Birmingham,
• Lublin-Girona,
• Olsztyn-Dusseldorf,
• Poznań-Amman,
• Poznań-Tel Aviv,
• Poznań-Walencja,
• Rzeszów-Malta,
• Rzeszów-Mediolan Malpensa,
• Warszawa-Malaga,
• Warszawa-Piza,
• Warszawa-Tirana,
• Wrocław-Pescara,
• Wrocław-Rijeka,
• Wrocław-Lamezia.

Na poziomie całej grupy Ryanaira liczba pasażerów wzrosła ze 148 mln do 200 mln rocznie, co daje wzrost o 35 proc. rdr. Przewoźnik oczekuje na dostawy 340 samolotów Boeing 737-8200, które mają obniżyć koszty jego działalności za sprawą mniejszego zużycia paliwa i mniejszej emisji CO2.

W Polsce Ryanair ma sześć baz operacyjnych, lata w sumie z 13 lotnisk. Liczba pasażerów w 2024 r. przekroczyła 18,5 mln. W Polsce zbazowane są 44 samoloty, co Ryanair wylicza jako inwestycję wartą 4,4 mld dol.

Wzrost Ryanaira jest szczególnie istotny dla regionalnej Polski, gdzie od czasów sprzed pandemii ruch wzrósł o ponad 60 proc., napędzając dostępność tanich połączeń i tworząc miejsca pracy - podkreślił O'Leary na konferencji prasowej w Warszawie.

Ryanair skarży się jednak na wysokie koszty kontroli ruchu lotniczego (ATC) - szacuje je na 60 proc. rok do roku. I mówi, że "Polska jest niechlubnym liderem wzrostu" tych opłat w UE.

- Rok 2025 r. musi stać się rokiem konkurencyjności i wzrostu gospodarczego w Polsce. Podczas gdy główne gospodarki europejskie, takie jak Francja, Niemcy i Wielka Brytania, borykają się z wysokimi podatkami i niewłaściwym zarządzaniem, Polska ma szansę dać przykład, obniżając koszty dostępu i promując deregulację oraz politykę prowzrostową. Teraz jest czas na podejmowanie działań - podkreślił O'Leary.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl