Ryanair rozszerza działalność w Polsce i zwiększa limit bagażu podręcznego

W tym tygodniu Ryanair zawarł umowę z lotniskiem Warszawa-Modlin, która zakłada znaczące zwiększenie ruchu pasażerskiego w tym porcie. Zgodnie z porozumieniem, liczba pasażerów korzystających z usług irlandzkiego przewoźnika w Modlinie ma wzrosnąć z obecnych 1,5 mln do 5 mln rocznie do 2030 roku. To odwrócenie dotychczasowego trendu spadkowego w podwarszawskim porcie.

Michael O'Leary w rozmowie z PAP zdradził, że trwają negocjacje dotyczące zwiększenia liczby lotów i pasażerów na innych polskich lotniskach. "w tym momencie jesteśmy w trakcie negocjacji z kilkoma polskimi lotniskami latem 2026 roku. Spodziewamy się, że we wrześniu lub październiku tego roku ogłosimy plany rozwoju co najmniej trzech naszych dużych polskich baz - Krakowa, Gdańska i Wrocławia" - powiedział szef irlandzkiego przewoźnika.

Dyrektor generalny Ryanaira przypomniał, że obecnie największą bazą linii w Polsce jest Kraków, gdzie stacjonuje 12 samolotów. Zapytany o możliwość uruchomienia połączeń z Radomia, O'Leary wyraził sceptycyzm, twierdząc, że lotnisko to znajduje się "nieco zbyt daleko od Warszawy". Jego zdaniem, radomski port lotniczy nigdy nie zastąpi Lotniska Chopina oraz lotniska w Modlinie jako głównych bram do stolicy. Nie wykluczył jednak możliwości otwarcia 2-3 tras z Radomia w przyszłości.

Szef Ryanaira potwierdził również, że od 1 sierpnia linia zwiększy dopuszczalne wymiary darmowego bagażu podręcznego. Dotychczasowy limit 40 x 25 x 20 cm zostanie powiększony do 40 x 30 x 20 cm, co jest nawet korzystniejsze niż minimalne wymiary 40 x 30 x 15 cm uzgodnione niedawno przez Unię Europejską z branżą lotniczą. O'Leary zapewnił, że zmiana ta nie wpłynie na ceny biletów.

Dyrektor generalny Ryanaira skrytykował jednocześnie propozycję Parlamentu Europejskiego, która zakłada możliwość zabrania przez pasażerów dwóch sztuk bagażu podręcznego. "jest tu drobny problem techniczny – dwie bezpłatne sztuki bagażu podręcznego nie mieszczą się w samolocie. Nie ma na nie wystarczająco dużo miejsca" - argumentował O'Leary, nazywając pomysł "szalonym" i "niemożliwym do wdrożenia".

W ramach umowy z lotniskiem Warszawa-Modlin, Ryanair zobowiązał się do inwestycji przekraczającej 400 mln dolarów. Przewoźnik planuje zwiększyć liczbę samolotów stacjonujących w Modlinie z czterech do ośmiu, otworzyć co najmniej 25 nowych tras oraz stworzyć 200 nowych miejsc pracy. Z kolei podwarszawski port lotniczy zobowiązał się do rozbudowy terminala - liczba stanowisk odprawy pasażerów ma wzrosnąć z czterech do ośmiu, a liczba miejsc postojowych dla samolotów ma się zwiększyć do 12 do września 2027 roku.

Szef Ryanaira ocenił, że porozumienie jest korzystne dla obu stron. "oznacza to, że żegnamy 3-letni spadek ruchu w Modlinie i rozpoczynamy 5-letni program szybkiego wzrostu" - podkreślił O'Leary. Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego, w 2023 roku Modlin obsłużył około 3,4 mln pasażerów, jednak w 2024 roku liczba ta spadła do 2,7 mln, co oznacza spadek o 20,7 proc. ULC wiąże ten spadek ze zmniejszeniem liczby miejsc oferowanych przez Ryanaira.

Ryanair jest obecnie największą linią lotniczą w Polsce, realizującą ponad 2 tysiące lotów tygodniowo z 13 lotnisk. Na sześciu z nich irlandzki przewoźnik ma swoje stałe bazy, gdzie stacjonuje łącznie 44 samolotów. Prezes Buzz, spółki należącej do grupy Ryanair, Michał Kaczmarzyk zapowiedział, że w 2025 roku linia planuje przewieźć około 19 milionów pasażerów w Polsce i ponad 200 milionów w całej Europie.

O'Leary pozytywnie ocenił kondycję polskiej gospodarki, podkreślając, że stale rośnie skłonność Polaków do podróżowania za granicę. Jednocześnie zaznaczył, że Polska cieszy się coraz większym zainteresowaniem wśród zagranicznych turystów, którzy chcą odwiedzić nasz kraj.

Irlandzki przewoźnik niskokosztowy działa obecnie w 37 krajach i korzysta z 230 lotnisk, z czego 90 stanowią jego stałe bazy. Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin, z którym Ryanair właśnie podpisał nową umowę, znajduje się 37 km od centrum Warszawy, w pobliżu drogi ekspresowej S7 i linii kolejowej Warszawa-Modlin.