SUV-y powinny płacić więcej za parkowanie? Tak postanowiła już Francja

Wyborcza.biz powołuje się na dane przeprowadzone przez brytyjski portal CarGuru, z którego wynika, że współczesne auta są większe aż o 55 proc. w porównaniu z tymi z lat 70. Dziś range rover zajmuje do 86 proc. miejsca standardowego miejsca parkingowego, co oznacza, że kierowcy pozostaje jedynie 21 cm, aby mógł swobodnie wysiąść.

Zgodnie z polskimi przepisami miejsce postojowe dla samochodu osobowego powinno mieć wymiary wynoszące co najmniej 2,5 m szerokości i 5 m długości.

Serwis zauważa, że niektórym autom już teraz trudno wpasować się w te wymiary. Np. bmw x7 ma 5,181 m długości i 2 m szerokości. Audi q8 ma z kolei 4,986 m długości i 1,995 m szerokości (a 2,19 m z lusterkami). Renault escape mierzy 4,722 m długości i 1,843 szerokości - przykładów takich można mnożyć.

- W przestrzeni miejskiej SUV-y często nie mieszczą się na typowych miejscach postojowych i zdarza się, że ich tył nadwiesza się na chodnik, utrudniając przejście pieszym. Obserwujemy takie przypadki np. na praskich podwórkach - mówią Wyborcza.biz aktywiści ze stowarzyszenia Porozumienie dla Pragi.

Zauważają, że za wygodę właścicieli SUV-ów płacą wszyscy - przez konieczność częstszych napraw chodników niedostosowanych do przenoszenia zwiększonych obciążeń czy stwarzanie zagrożenia przez parkowanie w rejonie przejść dla pieszych.

Problem dostrzeżono już w niektórych europejskich miastach. Jak czytamy, Paryż zmusi kierowców większych i cięższych samochodów do płacenia wyższych opłat za parkowanie. Opłaty będą zależne od rozmiaru, wagi i typu silnika. Mówi się jednak, że podwyżki ominą elektryczne SUV-y, a także te należące do rodzin wielodzietnych.

- W Polsce zbliżone rozwiązanie już obowiązuje i wynika z ogólnych przepisów ruchu drogowego. Przecież zakazane jest parkowanie na chodniku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 t - komentuje dla Wyborcza.biz Tomasz Majchrzak z Wydziału Komunikacji Społecznej ZDM w Poznaniu.

I dodaje, że w praktyce oznacza to, że większość aut typu SUV nie może parkować na chodnikach. Postój takich pojazdów w innych miejscach, np. na jezdni lub parkingu, jest dopuszczony również na zasadach ogólnych