![Istnieje alternatywa dla SAFE. Ale nie spodoba się Polakom [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZTEwMWE1dTUkFTtkakp4IGdNbz4sE3Z2MFV3dWoCa2A9RnphalczOCAFKCcqHz0mMAcsIDUfKjhqFj0-akdreyEePicpUCN7IBovMiEeODIjRSlmIAJ3Z3ZHdXpxAzs2aE96ZHEcPmJwFChmdQA7YSBFbyo)
Tesla straciła koronę królowej samochodów elektrycznych. Warren Buffett wyprzedził Elona Muska
Chiński BYD wspierany przez Berkshire Hathaway Warrena Buffeta stał się największym producentem samochodów elektrycznych na świecie. Oznacza to, że z pierwszego miejsca rankingu spadła Tesla. Firma Elona Muska, która była królową e-mobilności, złapała poślizg m.in. przez nasilenie epidemii COVID-19 w Chinach.
Należąca do Elona Muska firma Tesla, straciła pierwsze miejsce w sprzedaży samochodów elektrycznych
Firma BYD z siedzibą w Shenzhen sprzedała w pierwszej połowie tego roku ponad 641 tys. aut elektrycznych - wynika z dokumentacji opublikowanej na giełdzie w Hongkongu, na którą powołuje się amerykański "Business Insider". To o 77 tys. sztuk lepszy wynik niż Tesli. I oznacza nowego największego producenta e-samochodów na świecie.
Chińczycy w ciągu roku odnotowali gigantyczny wzrost sprzedaży. Między styczniem a czerwcem 2022 r. sprzedali o blisko 315 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. Akcje BYD wzrosły od początku roku o 36 proc.
Wyprzedzenie Tesli byłoby zdecydowanie trudniejsze, gdyby nie wybuch kolejnej fali koronawirusa w Chinach. Zakłady BYD ulokowane są z dala od punktów zapalnych COVID-19. Fakryka Tesli (Gigafactory 3) znajduje się natomiast w Szanghaju, gdzie chińskie władze zastosowały wybitnie twardy lockdown, w którym miasto zamknięto na cztery spusty zgodnie z polityką "zero COVID".
Fabryka Elona Muska w Szanghaju została zamknięta w maju na 22 dni. Po powrocie do pracy nasiliły się jednak problemy z dostępnością części, co nie ułatwiło wyścigu z BYD.
