![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
Trump straszy cłami. Jest ostra reakcja na giełdzie
Akcje producentów samochodów traciły z powodu obaw o podwyżki ceł w USA pod rządami Donalda Trumpa. Europejskie akcje BMW i Mercedes-Benz spadły o ok. 6,5 proc., Porsche o 4,9 proc., a Volkswagen o 4,3 proc. Chińscy producenci, tacy jak BYD, Li Auto i Nio, również odnotowali spadki od 2 do 5 proc.
Giełdy zareagowały wzrostami po zwycięstwie Donalda Trumpa, w przeciwieństwie do akcji producentów samochodów.
Donald Trump wielokrotnie zapowiadał podwyżki ceł na wiele produktów, w tym nowe samochody z Chin, Europy i Meksyku. Akcje japońskich producentów, takich jak Toyota i Honda, również spadły o ok. 1 proc. i 9 proc. odpowiednio. Nissan, którego akcje nie są notowane w USA, odnotował spadek o 3 proc.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Biznes na sprzedaży okularów. "Marże nawet 90%" - Mateusz Matula, prezes Kodano w Biznes Klasie
Trump zapowiedział cła. "To duży wpływ"
Honda ostrzega przed wzrostem kosztów operacyjnych w przypadku podwyżek ceł. Firma produkuje ok. 200 tys. pojazdów rocznie w Meksyku, z czego 160 tys. trafia do USA. "To duży wpływ" - powiedział wiceprezes Honda Shinji Aoyama, omawiając wyniki finansowe firmy.
Większość dużych producentów samochodów ma fabryki w USA, ale nadal polegają na imporcie z innych krajów, w tym z Meksyku, aby zaspokoić popyt. General Motors, Ford i Stellantis mają zakłady w Meksyku, podobnie jak Toyota, Honda, Hyundai-Kia, Mazda i Volkswagen.
Analitycy studzą zapowiedzi Trumpa
Podczas kampanii Trump zapowiadał cła na poziomie ponad 200 proc. na importowane pojazdy z Meksyku. "Myślą, że będą produkować samochody w Meksyku i sprzedawać je w USA bez podatku. Nałożę 200 proc. cła, co oznacza, że będą niesprzedawalne w USA" - powiedział Trump.
Analitycy z Wall Street spekulują, że takie cła mogą być przesadą. "Nie spodziewamy się agresywnych nowych ceł w ewentualnej administracji Trumpa" - stwierdził analityk Wolfe, Emmanuel Rosner. "Oczekujemy łagodniejszego podejścia do handlu i ceł" - dodał John Murphy z BofA.
