Ważna droga nad morzem już otwarta. To koniec korków?

Nowy fragment S7 zaczyna się na węźle Chwaszczyno, gdzie krzyżuje się z drogą ekspresową S6. Blisko 16-kiliometrowy odcinek Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta zapewnia odciążenie DK20 między Chwaszczynem i Żukowem, gdzie kumuluje się lokalnych ruch. Stanowi również alternatywę dla jadących od strony Kościerzyny w kierunku Trójmiasta - informuje GDDKiA.

W ramach prac powstało 28 obiektów inżynierskich, z czego najdłuższy ma ponad 160 m. Wybudowano kładkę dla pieszych, 16 wiaduktów, sześć przejść dla zwierząt, trzy mosty i jedno przejście podziemne. Długość ekranów akustycznych to ponad 19 tys. metrów kwadratowych, a przeciwolśnieniowych - blisko 5 tys.

Ważnym miejscem dla całego układu OMT jest wciąż budowany węzeł Żukowo, powstający w ramach sąsiedniego odcinka. W celu bezpiecznego połączenia S7 z obwodnicą Żukowa, wprowadziliśmy tymczasową organizację ruchu - informuje GDDKiA.

Otwarcie obwodnicy Trójmiasta jest wyczekiwane nie tylko przez jego mieszkańców, ale też turystów, którzy zwłaszcza latem tkwili w długich korkach u zbiegu drogi ekspresowej S7 oraz autostrady A1. Udrożnienie nowej infrastruktury ma załatwić problem. Podobny efekt jest wyczekiwany po dokończeniu trasy S3 między tunelem w Świnoujściu a Szczecinem. Brakuje do tego dwóch odcinków, na których podczas przerwy zimowej również prowadzone były prace.

W ramach budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa o długości nieco ponad 32 km, a także ponad 6-kilometrowa obwodnica Żukowa w ciągu drogi krajowej nr 20.

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej połączy S7 Południową Obwodnicę Gdańska i Trasę Kaszubską w ciągu S6. Tym samym stworzy zewnętrzny objazd w stosunku do istniejącej już obwodnicy Trójmiasta.