Wielka inwestycja Chin. Gigaport otwarty. Eksperci wieszczą rewolucję

Przywódca Chin Xi Jinping wirtualnie otworzył w czwartek wielki port Chancay w pobliżu Limy. Zbudowany, sfinansowany i kontrolowany przez państwową chińską firmę port ma usprawnić bezpośredni transport towarów pomiędzy Azją a Ameryką Południową. Wpływy gospodarcze Chin w Peru rosną.

Temporary
Aerial view of the Chancay "megaport" in the small town of Chancay, 78 kilometers north of the Peruvian capital Lima, on October 29, 2024. The port will be inaugurated on November 14, 2024, by Peruvian President Dina Boluarte and her Chinese counterpart, Xi Jinping, on the sidelines of the Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) summit in Lima. (Photo by Cris BOURONCLE / AFP)
CRIS BOURONCLEChin Xi Jinping wirtualnie otworzył w czwartek wielki port Chancay w pobliżu Limy (na zdjęciu)
Źródło zdjęć: © East News | CRIS BOURONCLE

Xi uczestniczył w czwartek w ceremonii inauguracji portu wirtualnie - poprzez łącze wideo z Limy, wraz z prezydent Peru Diną Boluarte, która mówiła, że ten projekt to początek transformacji Peru w centrum logistyczne, technologiczne i przemysłowe światowej klasy.

Niemiecka agencja dpa podkreśla, że jest to pierwszy kontrolowany przez Chiny port w Ameryce Południowej.

Przywódca Chin oświadczył, że port jest częścią "morskiego Jedwabnego Szlaku XXI wieku", a Pekin jest gotowy do współpracy z Limą w celu stworzenia "nowego wodno-lądowego korytarza pomiędzy Chinami a Ameryką Łacińską".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Wielka szansa dla Polski. Ekspert nie ma wątpliwości: możemy być największym beneficjentem

W artykule opublikowanym w oficjalnym dzienniku "El Peruano" Xi przekonywał, że port Chancay będzie generował obroty rzędu 4,5 mld dol. rocznie, stworzy bezpośrednio ponad 8 tys. miejsc pracy i obniży koszty transportu na trasie Peru-Chiny o 20 proc.

Według hiszpańskojęzycznej stacji CNN będzie to największy głębokowodny port na południowoamerykańskim wybrzeżu Pacyfiku i może zrewolucjonizować handel na kontynencie. Peruwiańscy urzędnicy oceniali, że skróci czas transportu towarów do i z Chin o dziesięć, a na niektórych trasach nawet o 20 dni.

Port Chancay znajduje się około 80 km na północ od Limy. Należy w 60 proc. do państwowej chińskiej firmy Cosco Shipping i będzie przez nią kontrolowany. W pierwszej fazie projektu Chińczycy zainwestowali w niego 1,3 mld dol., a całkowity koszt projektu szacowany był na ponad 3,5 mld dol.

Położenie portu
Położenie portu Chancay © Google Maps | Google

Oczekuje się, że port ułatwi transport do Chin nie tylko miedzi czy owoców z Peru, ale także towarów z innych krajów, szczególnie soi czy rudy żelaza z Brazylii.

Komentatorzy wpisują otwarcie portu w narastającą rywalizację pomiędzy Chinami a Stanami Zjednoczonymi, która toczy się również w bogatym w zasoby naturalne regionie, tradycyjnie uznawanym za strefę wpływów Waszyngtonu.

Chiny wygrywają bitwę o wpływy w Ameryce Płd.

Gen. Laura Richardson, była szefowa Dowództwa Południowego USA, przestrzegała w listopadzie, że port Chancay może być wykorzystywany przez chińską marynarkę wojenną oraz w celu zbierania informacji wywiadowczych.

Media i analitycy podkreślają jednocześnie, że wzrost wpływów gospodarczych Chin w Peru jest częścią większej tendencji widocznej na całym kontynencie. W ostatnich dziesięcioleciach Chiny wyprzedziły USA na liście największych partnerów handlowych większości dużych państw Ameryki Południowej, w tym Brazylii, Argentyny i Chile

Wybrane dla Ciebie