Wzrost zatrudnienia w CPK. Można znaleźć pracę przy budowie megalotniska
Blisko 600 osób pracuje w spółce CPK przy budowie portu lotniczego, który ma zostać uruchomiony w 2027 r. Pracę przy budowie lotniska w Baranowie znajdą przede wszystkim prawnicy, informatycy, inżynierowie czy specjaliści od projektów i zamówień publicznych - pisze "Rzeczpospolita".
Jak wynika z danych, do których dotarła "Rz", wzrost zatrudnienia w spółce wzrósł w mijającym roku o 23 proc.
"Zwiększyła się przede wszystkim liczba pracowników biur merytorycznych odpowiedzialnych m.in. za inwestycje lotniskowe i kolejowe, fazę planowania i projektowania, zamówienia publiczne i pozyskiwanie nieruchomości. Na pracę w CPK mogą liczyć inżynierowie, projektanci, informatycy, prawnicy, eksperci od zarządzania projektami, zamówień, finansowania inwestycji i pozyskiwania środków UE" - czytamy w "Rz".
Budowa CPK. Kontrakty podpisane
CPK to sztandarowa inwestycja rządu Zjednoczonej Prawicy. Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.
W 2022 r. spółka związała się umowami z wykonawcami projektu na łączną kwotę 10 mld zł. Szacuje się, że początkowo megalotnisko będzie obsługiwać 30 mln pasażerów rocznie - pierwotnie ta liczba miała być dwa razy większa.
"Spółka CPK podpisała w mijającym roku cztery umowy projektowe. Najważniejsza z nich została zawarta w listopadzie z master architektem, czyli z konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold. Jego zadaniem jest zaprojektowanie terminalu pasażerskiego na lotnisku, dworca kolejowego, węzła przesiadkowego (PTI) i systemu obsługi bagażu (BHS). Wartość umowy wynosi netto 696 mln zł" - podkreśla dziennik.
Kolejne umowy opiewają na 327 mln zł, 249 i 56 mln zł netto.
CPK kupuje ziemie
Jak pisaliśmy na money.pl Do Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) dotyczącego pozyskiwania ziemi pod Centralny Port Komunikacyjny zgłosiło się ponad 650 właścicieli nieruchomości, którzy mają 1500 hektarów.
Przypomniał, że zgodnie z Ustawą o usprawnieniu procesu inwestycyjnego CPK, przystępujący do PDN właściciel dostanie 140 proc. wartości budynku i 120 proc. wartości gruntu.
