![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Zarząd PKP Cargo zdecydował. Do 30 proc. kadry pójdzie na tzw. postojowe
Władze PKP Cargo zdecydowały o uruchomieniu programu kierowania do 30 proc. pracowników na tzw. nieświadczenie pracy przez rok - poinformowała spółka w komunikacie. Wynika to z fatalnej sytuacji firmy, która w pierwszym kwartale odnotowała ponad 118 mln straty netto.
Przewoźnik towarowy poinformował 27 maja, że zarząd podjął decyzję o skierowaniu maksymalnie do 30 proc. swojej załogi na tzw. nieświadczenie pracy. W komunikacie podkreślono, że objęte programem będą wszystkie grupy zawodowe pracowników, w tym kierownictwo poszczególnych zakładów i biur centrali spółki, z zastrzeżeniem, że priorytetem jest zapewnienie bieżącej działalności PKP Cargo.
Spółka podała, że pracownik przebywający na tzw. nieświadczeniu pracy ma prawo do zagwarantowanych ustawowo świadczenia socjalnego w wysokości 60 proc. miesięcznego ekwiwalentu pieniężnego, obliczanego jak wynagrodzenie za urlop wypoczynkowy, wykonania czynności niezbędnych dla zachowania uprawnień zawodowych pracownika i korzystania ze świadczeń w ramach ZFŚS.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Polak sprzedaje roboty warte miliony. Utrze nosa gigantowi? Cezary Kozanecki w Biznes Klasie
Fatalna sytuacja finansowa PKP Cargo
"Wprowadzenie rozwiązania w postaci tzw. nieświadczenia pracy jest trudną koniecznością w PKP Cargo - w obliczu spadającej sprzedaży i wykonania pracy przewozowej, a także nie ukrywajmy - obecnie widocznego gołym okiem przerostu zatrudnienia" - powiedział w komunikacie prasowym Marcin Wojewódka, p.o. prezesa PKP Cargo.
Dalej podkreślił: "Najważniejszym aspektem tzw. nieświadczenia pracy jest fakt, że utrzymujemy wszystkie miejsca pracy. Natomiast to, co będzie się działo w drugiej połowie 2024 r., uzależnione jest między innymi od tego, jakie wymierne wyniki przyniesie tzw. nieświadczenie pracy".
Grupa PKP Cargo miała w pierwszym kwartale roku 122,4 mln zł EBITDA wobec 359,4 mln zł rok wcześniej i 118,1 mln straty netto wobec 104,2 mln zł zysku netto rok wcześniej. Strata operacyjna, zgodnie z szacunkami wyniosła 96,8 mln zł wobec 168 mln zł zysku operacyjnego rok wcześniej.
