Zwolnienia nie wystarczyły. Są wyniki finansowe Grupy PKP Cargo w 2024 r.
Poprzedni rok bez wątpienia był w Grupie PKP Cargo burzliwy ze względu na szeroko zakrojone zwolnienia grupowe. Pracę straciło ponad 5 tys. osób. Nie wystarczyło to jednak, aby spółka w wynikach finansowych znalazła się nad kreską. 2023 r. kończyła z zyskiem netto, a ubiegły ze stratą.
Grupa PKP Cargo opublikowała raport giełdowy, w którym ujawniono, że w 2024 roku odnotowano stratę netto w wysokości 2,41 mld zł. Zysk operacyjny bez amortyzacji (EBITDA) wyniósł 299,7 mln zł.
Przychody z działalności operacyjnej spadły do 4,52 mld zł, co oznacza znaczący spadek w porównaniu do 2023 roku, kiedy wynosiły 5,55 mld zł.
Jeśli chodzi o porównania z rokiem poprzednim, dodajmy, że zysk netto grupy wyniósł w 2023 r. 82,1 mln zł a EBITDA - 1,083 mld zł.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Impact'25 x PGE - Dariusz Marzec; Prezes Zarządu PGE
Wyzwania gospodarcze i restrukturyzacja
W piśmie do akcjonariuszy przekazano, że rok 2024 był dla PKP Cargo czasem głębokich zmian i wyzwań. Firma złożyła wniosek o otwarcie postępowania sanacyjnego oraz rozpoczęła restrukturyzację zatrudnienia.
Jednym z głównych powodów strat, które wskazano, były odpisy na utratę wartości taboru oraz spadek przychodów z umów z klientami. Wpływ na wyniki miały również skutki wojny w Ukrainie oraz kryzys energetyczny w Europie.
W 2024 roku PKP Cargo przewiozło 223,5 mln ton towarów, co oznacza spadek o 3,5 proc. w porównaniu do roku poprzedniego. Praca przewozowa wyniosła 58,3 mld tonokilometrów, co również stanowi spadek o 5,4 proc.
Zarząd PKP Cargo planuje do końca czerwca 2025 roku przedstawić Szczegółowy Plan Restrukturyzacji, który ma na celu poprawę sytuacji finansowej i odbudowę pozycji na rynku przewozów towarowych. Działania te mają obejmować optymalizację struktury, obniżenie kosztów oraz zwiększenie efektywności operacyjnej.
Po wielkich zwolnieniach
Blisko 2,5-miliardowa strata netto przychodzi mimo szeroko zakrojonych zwolnień grupowych, które miały ograniczyć koszty przewoźnika. Zatrudnienie w grupie zmniejszyło się o 5,2 tys. osób, z czego 4,3 tys. w samej PKP Cargo.
W 2024 roku Grupa PKP Cargo zainwestowała 590,4 mln zł, co stanowi spadek o 65,7 proc. w porównaniu do 2023 roku. Zarząd oczekuje, że inwestycje w infrastrukturę oraz promowanie ekologicznych form transportu przyczynią się do wzrostu przewozów towarowych w przyszłości.
