900 mln zł na remonty dróg w dwa lata. Ambitny plan GDDKiA

W materiałach po spotkaniu z branżą utrzymaniową GDDKiA podała, że planuje systematyczny wzrost nakładów na remonty dróg krajowych w latach 2026–2028 – z 200 mln zł do 400 mln zł rocznie.

W 2026 r. nakłady na remonty mają wynieść 200 mln zł i objąć 60 odcinków o łącznej długości ok. 99 km. W kolejnym roku budżet wzrośnie do 300 mln zł, co pozwoli na realizację 87 odcinków o długości ok. 184 km. Największą skalę prac zaplanowano na 2028 r., kiedy wydatki mają sięgnąć 400 mln zł, a remonty obejmą 123 odcinki o łącznej długości ok. 285 km.

Równolegle GDDKiA planuje warunkowy plan remontów dla dróg najwyższych klas – autostrad i dróg ekspresowych. Zakłada on modernizację ok. 119 odcinków o łącznej długości ok. 584 km, przy szacowanym budżecie na poziomie 767 mln zł. Realizacja tych inwestycji uzależniona jest od pozyskania dodatkowego finansowania.

Największa liczba odcinków wskazanych do remontu na autostradach i drogach szybkiego ruchu w 2026 roku (przy założeniu dostępności środków) dotyczy oddziałów we Wrocławiu (36 odcinków) oraz Warszawie (13 odcinków).

GDDKiA wskazuje również na działania systemowe, które mają usprawnić proces utrzymania sieci drogowej. W ramach Forum Inwestycyjnego powołano Grupę Roboczą "Utrzymanie", odpowiedzialną m.in. za przygotowanie wieloletnich planów utrzymaniowych, ujednolicenie wzorów umów oraz poprawę efektywności systemu przetargowego.