![W rezerwach walutowych drzemie potencjał. Ale prezydencki pomysł to niewypał [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZmIwYmJhdQwoFS9eZRN4GWtNewQjSnZPPFVjT2Vba1kxRm5bZQ4zASwFPB0lRj0fPAc4GjpGKgFmFikEZR5rQi0eKh0mCSNCLBo7CC5HaA8tFGlaLAt3X3xFaUB-W29dZBU6WHhFOVV_QT8Pego4DHwSexA)
Budowa drogi do elektrowni jądrowej. Jest kluczowy wniosek
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do wojewody pomorskiej wniosek o pozwolenie na budowę 5-kilometrowego fragmentu trasy do elektrowni jądrowej na odcinku Lubiatowo - droga wojewódzka nr 213.
Jak wyjaśnił w piątek rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA Mateusz Brożyna, złożenie wniosku o ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla pozostałych 6 km odcinka trasy Lubiatowo - droga wojewódzka nr 213 planowane jest w I kwartale tego roku.
Trasa do elektrowni jądrowej. Jest wniosek
- To kolejny etap inwestycji, która skomunikuje przyszłą elektrownię Lubiatowo-Kopalino z drogą ekspresową S6. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, pozwolenie na budowę powinniśmy otrzymać w II kwartale - podkreślił Brożyna.
Broń atomowa dla Polski? "Niemcy byłyby niezwykle nieszczęśliwie"
Dodał, że tzw. ostatnia mila ma niezwykle istotne znaczenie, bowiem ten odcinek m.in. ułatwi transport materiałów i sprzętu na potrzeby placu budowy elektrowni jądrowej.
Dwa odcinki inwestycji
GDDKiA przypomniała, że budowę drogi do elektrowni jądrowej "Lubiatowo-Kopalino", o długości 26 km, podzielono na dwa odcinki realizacyjne: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (ok. 11 km) oraz od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (ok. 15 km).
"Za odcinek o długości blisko 11 km odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy wynosi ponad 177 mln zł. Odcinek Lubiatowo - DW213 realizowany jest w systemie Projektuj i buduj. Oznacza to, że wykonawca w pierwszej kolejności prowadzi prace projektowe, a następnie uzyska decyzję ZRID. Dopiero w kolejnym etapie rozpoczniemy prace w terenie. Ich zakończenie planowane jest w II kw. 2028 r. – poinformowała dyrekcja.
Drugi, 15-kilometrowy odcinek wybuduje konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość umowy wynosi prawie 200 mln zł. Trasa od DW213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6 również zostanie zrealizowana w formule Projektuj i buduj. Na tym odcinku zakończenie robót planowane jest w IV kw. 2028 r.
Dodatkowo, w ramach obecnie powstającej drogi ekspresowej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, wykonany ma zostać łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce. Droga o przekroju 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) projektowana jest po nowym śladzie.
Elektrownia jądrowa w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino ma mieć trzy bloki w technologii AP1000 Westinghouse. Wykonawcą będzie konsorcjum Westinghouse-Bechtel. Wylanie tzw. pierwszego betonu jądrowego planowane jest na 2028 r., rozpoczęcie komercyjnej pracy pierwszego bloku ma nastąpić w 2036 r.
