arrinera

Blisko pięć lat temu głośno było o polskim supersamochodzie. Arrinera popadła jednak w kłopoty i zniknęła z przestrzeni publicznej. Po długiej przerwie firma ogłosiła zmiany. Wszystko wskazuje na to, że kończy z wielkim motoryzacyjnym projektem.

Arrinera, notowany na NewConnect producent polskiego samochodu wyścigowego HussaryaGT, poinformował właśnie, że zwalnia dyscyplinarnie z kontraktu menadżerskiego Piotra Frankowskiego. Konkretnych przyczyn nie podano, ale niedawno informowano o fiasku rozmów z potencjalnymi inwestorami.

Co dalej z pierwszym polskim samochodem wyścigowym?

Arrinera chce być nie tylko drugim Porsche czy Ferrari. Wśród inspiracji wymienia West Coast, Red is Bad czy Surge Polonia.

"Środki finansowe wpłacone przez dotychczasowych inwestorów tytułem objęcia akcji serii H zostaną zwrócone w ciągu 3 dni roboczych. Nowe terminy oferty publicznej zostaną podane do publicznej wiadomości w odrębnym raporcie" - podano w komunikacie spółki.

Spółka emituje obligacje za 5 mln zł na sfinansowanie prac nad samochodem.

Do setki rozpędza się w niecałe 3 sekundy, napędza go 650 koni mechanicznych. Polacy stworzyli nową markę supersamochodów. Arrinera wchodzi w fazę produkcji.