Airbus A220 nie wystarczy LOT-owi? Do gry chce wejść kolejny producent samolotów
Samoloty turbośmigłowe mogą łączyć huby z mniejszymi miastami, do których nie poleci większy samolot, gdyż będzie to po prostu nieopłacalne. Nie chcemy konkurować z Boeingiem, Airbusem ani Embraerem – mówi money.pl Guillaume Huertas, szef ATR na Europę, Bliski Wschód i Afrykę.