krajowy program kolejowy

PKP PLK mimo pandemii realizują Krajowy Program Kolejowy, którego całkowita wartość to prawie 76 mld zł. Obecnie ok. 65 proc. inwestycji z tego programu jest na etapie realizacji, a 25 proc. została zrealizowana - wynika z informacji, jakie prezes PKP PLK przekazał PAP.

Rząd zdecydował o przeznaczeniu 5,7 mld zł dodatkowych środków na Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku. Pieniądze są potrzebne na realizowanie inwestycji, których wartość po rozstrzygnięciu przetargów wzrosła.

- Do pełnego szczęścia brakuje, ale jest sporo rzeczy, którymi można się pochwalić. Jedną z nich jest realizacja Krajowego Programu Kolejowego. Zwłaszcza, gdy popatrzymy na moment, z którego startowaliśmy - nie było przygotowanych inwestycji, a rynek był głodny zamówień - ocenił 3 lata swojej pracy jako wiceministra odpowiedzialnego za kolej Andrzej Bittel. Przypomniał, że ponad 60 proc. inwestycji jest realizowanych zgodnie z harmonogramem, a większość opóźnień to efekt czynników niezależnych od kolejarzy czy rządu. Wymienił wśród nich decyzje konserwatora zabytków czy odnalezienie poniemieckich bunkrów na terenie inwestycji

PKP Polskie Linie Kolejowe mają do wydania 66 mld zł na inwestycje do 2023 r. Jak przyznaje w rozmowie z money.pl prezes Ireneusz Merchel, przedstawiciele spółki nie zastanawiają się, czy firma zdoła je wydać, ale ile jeszcze mogłaby zrobić, gdy środków było więcej.

Resort infrastruktury jest zadowolony z postępu Krajowego Programu Kolejowego. Wiceminister Bittel powiedział, że zaawansowanie projektu jest na 60 proc. Jeszcze w tym roku zapowiada przetargi na 9 mld zł.

Konieczna jest specustawa dla inwestycji kolejowych, aby uniknąć spiętrzenia robót w jednym czasie w ramach realizacji Krajowego Programu Kolejowego do 2023 r. - poinformowało w piątek w komunikacie ministerstwo infrastruktury i budownictwa.

Wiceminister infrastruktury i budownictwa odpowiedzialny za kolej Piotr Stomma powiedział w czwartek dziennikarzom, że będą korekty w przyjętym w ubiegłym roku Krajowym Programie Kolejowym (KPK) dotyczącym inwestycji w infrastrukturę kolejową do 2023 r.

Rząd chwali się Krajowym Programem Kolejowym, dzięki któremu do 2023 r. na remonty torów ma trafić ok. 67,5 mld zł. Jednak prawie połowa ujętych w nim inwestycji to remonty, które ślimaczą się od lat.