mercedes-amg

Luksusowe auta z windykacji to gratka dla łowców okazji. Tym razem radomska skarbówka wystawia na licytację potężnego Mercedesa z 2023 roku. Cena wywoławcza jest kusząca, ale potencjalny nabywca musi zmierzyć się z brakiem kluczyków i dokumentów. -

Koncepcyjny model GT XX zapowiada nowy rozdział dla AMG. Będzie elektryczny i stylistycznie mocno oderwany od "zwykłego" Mercedesa, za to nawiązujący do historii submarki z Affalterbach. Ale oznacza też zerwanie z jednym z filarów jej filozofii, o czym money.pl powiedział Michael Schiebe, prezes Mercedesa-AMG.

"Nareszcie coś pięknego w garażu stoi" - napisał mi jeden z sąsiadów. I nie była to zabłąkana wiadomość z czasów, gdy parkował tam Aston Martin DB12 Volante, Bentley GTC albo Rolls-Royce Phantom. Chodziło o Mercedesa-AMG SL 63 4MATIC+. Ten model to dowód, że o gustach się nie dyskutuje.

Gdybym wygrał 120 mln zł na loterii, to milion z tej kwoty pewnie mógłbym wydać na Mercedesa G 63 AMG. Jeśli poszczęściłoby mi się "tylko" 2 mln zł, wtedy już nie. Bo to droga, luksusowa i fajna, ale jednak "zabawka".

Nasi klienci nie kupują samochodu dlatego, że go potrzebują. Kupują, bo go chcą - mówi w rozmowie z money.pl Philipp Schiemer, CEO Mercedes-AMG i luksusowych marek Maybach oraz klasy G. Pytamy go też o przyszłość tych segmentów w obliczu nadchodzącego zakazu sprzedaży silników spalinowych. Schiemer wskazuje też na trendy, które ukształtują rynek aut luksusowych w kolejnych latach.