opłaty za parkowanie

Od grudnia br. turystyczne centrum Zakopanego czeka zmiana w systemie parkowania. Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania będzie teraz obejmować także soboty, niedziele i dni świąteczne — wcześniej opłaty pobierane były wyłącznie w dni robocze. Możliwość wprowadzenia takiego rozwiązania przyniosły zmiany legislacyjne z kwietnia, które pozwoliły gminom na poszerzenie czasu poboru opłat.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zwrócił się do warszawskiego Zarządu Dróg Miejskich w sprawie skargi seniora, którego obciążono za nieopłacenie postoju w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Parkomaty wokół obsługiwały tylko płatności bezgotówkowe, z których senior nie korzysta.

Miejscowości turystyczne i uzdrowiskowe z zadowoleniem przyjęły zmiany uchwalone przez Sejm w zakresie poboru opłat za parkowanie w dni wolne od pracy. Samorządy od lat apelowały o te zmiany, argumentując je przepełnionymi parkingami, brakiem rotacji pojazdów oraz utratą dochodów.

Od soboty, 5 kwietnia, kierowcy parkujący na podziemnym parkingu pod pl. Powstańców Warszawy będą musieli płacić za postój. Mniej zapłacą mieszkańcy, którzy wykupili abonament.

W niedzielę paryżanie wzięli udział w referendum, w którym decydowali w sprawie drastycznego podniesienia opłat za parkowanie samochodów typu SUV w stolicy. Przyjezdni kierowcy, którzy z nich korzystają, będą musieli dużo głębiej sięgnąć do kieszeni. Mimo tego, że frekwencja nie powaliła.

Sprzeciw "kościelnego lobby" to, zdaniem wiceprezydenta Krakowa, główna przeszkoda we wprowadzeniu płatnego parkowania w niedziele.

Ustalenie śródmiejskiej strefy płatnego parkowania wymaga uprzedniego przeprowadzenia przez wójta, burmistrza lub prezydenta miasta "analizy rotacji parkujących pojazdów samochodowych" w planowanej strefie.

Możliwość wyznaczenia w dużych miastach śródmiejskich stref płatnego parkowania oraz zróżnicowane limity opłat za parkowanie, powiązane procentowo z minimalnym wynagrodzeniem to niektóre zmiany, jakie planuje Ministerstwo Rozwoju.

Wkrótce na kilku łódzkich ulicach pojawią się specjalne czujniki, a także tablice informujące o wolnych miejscach parkingowych.

Na kupno 60 parkometrów i system ich monitorowania miasto planuje wydać 1,5 mln zł. Urządzenia mają stanąć na kieleckich ulicach pod koniec listopada.

Rząd planuje umożliwić samorządom swobodne podejmowanie decyzji odnośnie ustalania wysokości górnej granicy stawek opłaty za parkowanie samochodów.

Pierwsza tablica, na której wyświetlana jest informacja o wolnych miejscach do parkowania, została ustawiona przy wjeździe w obręb Starego Miasta.

Opłaty za parkowanie są przeznaczane na remonty dróg i poprawę bezpieczeństwa na nich.

Według ministra transportu, stawki opłat za parkowanie powinny być w rękach samorządów.

Od dzisiaj postawienie w niej samochodu będzie wymagało wykupienia biletu w parkomacie. Stałym mieszkańcom strefy przysługuje tańszy abonament.