paliw

Polska zamierza do końca listopada opracować własny harmonogram uwolnienia rezerw ropy i paliw. Plan ma powstać w porozumieniu z innymi państwami, choć obecnie Warszawa nie widzi pilnej potrzeby uruchamiania zapasów.

Światowy rynek ropy i paliw przechodzi potężną transformację. Z gry wypadają najwięksi gracze, a europejskie porty muszą szukać nowych dostawców. – Dwóch największych eksporterów na świecie w dużej mierze odpadło – tłumaczy money.pl Maaike Grevelink z Port of Rotterdam. I wyjaśnia, że zapasy jednego z głównych paliw spadły o ponad 40 proc.

Niski poziom wody w Renie zbliża się do wartości, które mogą utrudnić transport paliw w Niemczech - podaje dziennik "Handelsblatt". Ograniczenia w żegludze i rosnące koszty frachtu przekładają się na ryzyko niedoborów oraz presję na ceny benzyny i oleju napędowego.