s3

Wrocławski oddział GDDKiA w środę (31 lipca) otworzy drogę ekspresową z Bolkowa do Kamiennej Góry. "Zarówno dwa dwukomorowe tunele, jak i cały odcinek S3 to przykład najnowocześniejszej infrastruktury drogowej, jaka powstaje w naszym kraju" - piszą drogowcy.

Konsorcjum Mota-Engil Central Europe oraz dwóch spółek z grupy CRH - Masfalt i Drogomex - dokończy budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Kaźmierzów do węzła Lubin Północ. To ostatni brakujący odcinek S3 pomiędzy Bolkowem w woj. dolnośląskim a Szczecinem w woj. zachodniopomorskim. Jego pierwotnym wykonawcą było konsorcjum włoskiego Salini.

Na ukończenie 14,4 km drogi ekspresowej S3 na odcinku Nowa Sól - Legnica wykonawca będzie miał 14 miesięcy.

Twa wielka przebudowa węzła Rzęśnica oraz budowa węzła drogowego Kliniska.

W czwartek do ruchu zostanie oddana druga jezdnia drogi S3 na odcinku Nieradz-Nowa Sól. To ostatni odcinek tej ekspresówki realizowany na terenie województwa lubuskiego.

Dwa tunele, 700-metrowe estakady i 3 węzły powstaną na południowym odcinku S3 z Bolkowa do Lubawki. Ekspresowe połączenie z granicą z Czechami ma być gotowe w 2023 roku.

Dwa dolnośląskie odcinki trasy S3 są już gotowe. To fragmenty położone najbliżej autostrady A4. W ciągu kilku tygodni droga będzie oddana do użytku.

Kolejny odcinek drogi ekspresowej S3 oddano do użytku. Około godziny 17 pierwsi kierowcy wjechali na nowo wybudowany fragment między Sulechowem a węzłem Zielona Góra Północ.

Za 299 mln zł firma Strabag wybuduje fragment trasy S3.

Wykonawca ma wybudować drogę w ciągu 30 miesięcy, z pominięciem okresów zimowych. Powstaną m.in. dwa węzły drogowe, 3 wiadukty, 3 przejścia dla zwierząt oraz ekrany akustyczne.