Zmiana na stacjach. Tyle w weekend zapłacimy za paliwa

W sobotę, niedzielę i poniedziałek cena litra benzyny 95 nie może przekroczyć 6,48 zł, benzyny 98 – 7,32 zł, a oleju napędowego – 8,15 zł – wynika z piątkowego obwieszczenia ministra energii. Ceny maksymalne tych paliw są niższe niż w piątek.

Obniżka cen paliw w Lublinie
31.03.2026 Lublin , Al . Spoldzielczosci Pracy . Stacja paliw Orlen . Pierwszy dzien obowiazywania rzadowego pakietu " Ceny Paliwa Nizej " ( CPN ) . 
Fot. Jakub Orzechowski / Agencja Wyborcza.pl
Fot. Jakub Orzechowski / Agencja Wyborcza.pl
paliwo, paliwa, ceny paliw, cpn, rzadowy pakiet, ceny paliwa nizej, akcyza, podatek vat, obnizka, obnizka cen paliw, stacja paliw, orlen, tankowac, tankowanie, dystrybutor, dystrybutory, dystrybutor paliw, benzyna, ropa, disel, dizel, drogo, drozyzna, wysoka cena, /FR/W sobotę, niedzielę i poniedziałek cena litra benzyny 95 nie może przekroczyć 6,48 zł, benzyny 98 – 7,32 zł, a oleju napędowego – 8,15 zł
Źródło zdjęć: © Agencja Wyborcza.pl | Fot. Jakub Orzechowski / Agencja Wyborcza.pl
Katarzyna Kalus

W piątek litr benzyny 95 kosztował nie więcej niż 6,51 zł, benzyny 98 – 7,36 zł, a diesla – 8,19 zł.

Następne obwieszczenie ministra energii ws. maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane w poniedziałek i określi ceny na wtorek.

Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw stanowi jeden z elementów kolejnej, trzeciej już odsłony pakietu Ceny Paliwa Niżej (CPN), którego celem jest ograniczenie wzrostu cen na stacjach i obniżenie kosztów tankowania dla kierowców.


WIDEO
Skoro Polacy zarabiają wiecej, to dlaczego uważają, że biednieją? Analityk odpowiada

Mechanizm został uruchomiony po wejściu w życie części przepisów ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Prezydent ustawę podpisał i jednocześnie skierował ją do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Kara za niestosowanie maksymalnych cen paliw może wynieść nawet 1 mln zł.

Ustawa otworzyła drogę do czasowego obniżenia akcyzy i VAT na paliwa płynne. Finansowanie tych działań ma pochodzić z nowej daniny nakładanej na koncerny paliwowe osiągające ponadprzeciętne zyski. Według założeń rządu cały pakiet wsparcia cen paliw będzie obowiązywał do końca 2026 r., a jego koszt może wynieść około 5 mld zł.

Nowe przepisy przewidują 60-proc. podatek od nadwyżkowych zysków osiąganych ze sprzedaży paliw ciekłych. Obejmie on nadzwyczajne zyski uzyskane od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją paliw oraz podmioty posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.

Podstawą opodatkowania będzie nadwyżka przychodów ponad poziom wynikający z historycznej marży osiąganej w 2025 r., powiększony o 20 proc. Ustawodawca przewidział minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc., a w przypadku firm niewytwarzających paliw wysokość podatku nie będzie mogła przekroczyć 50 proc. dochodu lub zysku netto.

Pierwsza odsłona pakietu CPN wprowadzona była pod koniec marca i była reakcją na drożejącą ropę naftową w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Polegała na czasowym obniżeniu VAT-u i akcyzy na benzyny i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez ministra energii. Obowiązywała ona do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy obowiązywała do połowy czerwca. W wakacje, od 17 do 31 sierpnia, wprowadzono drugą odsłonę programu CPN – bez obniżki akcyzy.

Wybrane dla Ciebie