Jego zdaniem, w PKP powinny ponownie znaleźć się m.in. Intercity, Tanie Linie Kolejowe czy PKP Cargo.

TLK to marka, nie spółka. Intercity i Cargo są przecież w grupie PKP. A na kolejach niemieckich spółka przewozów towarowych jest oddzielona od przewozów pasażerskich.