Nie 700KM a 800. Laiku cóż Ci po 1000 koni jak jeździsz wozem z węglem / lokomotywą. Veyron to bydle które na torze nie ma szans. Porsche 918 będzie wyraźnie słabsze od Ferrari dla Twojej informacji (560 KM + silniki elektryczne). McLaren z KERS-em ma mieć pod 900 KM, a więc trochę więcej ale to też nie jest tak ważne jak masa, balans, aerodynamika, a tutaj rządzi Ferrari i tylko McLaren może się z nim mierzyć. Bugatti Veyron musi hamować wcześniej, bo zwyczajnie jest ciężkim autem i nie tylko droga hamowania większa co prędkość z jaką można zrobić zakręt bez wypadnięcia jest dużo niższa. Samo patrzenie na KM jest w stylu dzieci z przedszkola, Ferrari nie wypuści niczego wolniejszego od jakiegokolwiek innego samochodu dopuszczonego do normalnego użytku i nie chodzi tu o suche KM czy przyspieszenie do 0-100km/h, ale jak szybko ten samochód potrafi pokonywać zakręty, okrążenia torów, bo normalny człowiek nawet nie stwierdzi różnicy w przyspieszeniu czy V-max, bo nawet nie będzie gdzie.