Co z tego że ograniczymy prędkość ,dla wszystkich.Co chwilę jestem świadkiem że na 50 jedzie gość ~ 120 .Widziałem nawet że policja stała z suszarką i motocyklista przemknął koło nich że nawet nie zareagowali.Trzeba podwyższyć ogólnie prędkość np z 50 do 60 (tak było i było dobrze) ale jak się złapie na przekroczeniu o 100 procent to np.zabierać pojazdy.

Ja proponuję, żeby we wszystkich samochodach zainstalować elektroniczne ograniczenie prędkości do 20 km/h.
Eksperci szacują, że pozwoli to ograniczyć liczbę wypadków o 82%, a liczbę ofiar śmiertelnych o 98%.

A poważnie: Wypadki biorą się nie z szybkiej jazdy, tylko złej. W tym ZBYT szybkiej, owszem. Tyle, że ograniczenia prędkości nie są rozwiązaniem, nawet najściślej przestrzegane i respektowane. Nawet sam Kodeks Drogowy nie twierdzi, że prędkość podana na znaku to prędkość bezpieczna. Bo nie jest i nie może być.
To jaka prędkość jest bezpieczna zależy od bardzo wielu czynników: pogody i widoczności, stanu nawierzchni, wilgoci/oblodzenia, naniesionego błota, czy piasku, natężenia ruchu pojazdów i pieszych, samochodu (np stanu opon, czy skuteczności hamulców), umiejętności, doświadczenia i samopoczucia kierowcy i jeszcze, pewnie, kilkudziesięciu innych.
Kluczem jest edukacja i trening.
Tyle, że uczymy się głównie ile centymetrów od krawężnika wolno zaparkować, a trenować nie bardzo jest gdzie...

Zatrzymywanie się przed skretem prawo jest bez sensu jeżeli piesi mają czerwone światlo.Przewaznie tak bywa..

Czy ta kobieta kiedykolwiek jechała samochodem? Pewnie kolejny babsztyl z PO który powinien się zatrudnić w fabryce gwoździ.

BABO DO GARÓW !!!
Skoro nie masz nic sensownego do powiedzenia...

Jeśli tylko 3 kierowców na 10'000 zatrzymuje się na zielonej strzałce, to może to nakaz zatrzymania jest NIEDORZECZNY?

Czy w sprawie zmniejszenia ograniczeń prędkości na autostradach i drogach ekspresowych były robione JAKIEKOLWIEK badania?
Na pierwszy rzut oka to ograniczenia prędkości na tych BEZKOLIZYJNYCH drogach wcale nie są wysokie. Na drogach o porównywalnym standardzie w Niemczech (nasz sąsiad - przypominam p. poseł) zazwyczaj NIE MA OGRANICZEŃ prędkości w OGÓLE.

Idiotyzm.

niech wprowadzą przepis taki jak obowiązywał w początkach motoryzacji, że przed jadącym pojazdem musiał iść człowiek z czerwoną chorągiewką.
Dlaczego ta peło zawsze zabiera się do rzeczy od dupy strony?