Propozycje KE niekorzystne dla polskich pracowników delegowanych
Money.pl
/ 2016-03-08 08:09
lolek487
/ 192.156.102.* / 2016-03-08 13:58
tak czyli sposob na wykonczenie konkurencji z PL brawo za dobrodusznosc...
jozek z mazur
/ 77.253.20.* / 2016-03-08 14:07
Nie rozumiem słowa konkurencja . Konkurować można jakością ,nowymi technologiami itp. Konkurencja polegająca na oobniżaniu kosztów głównie kosztow pracy to wyzysk pracownika. Jest to krotkowzroczne i w dłuższej perspektywie wszystkim odbija się czkawkom.
LACH
/ 217.99.35.* / 2016-03-08 13:39
A może Komisja by tak zmusiła WSZYSTKIE FIRMY EUROPEJSKIE by PŁACIŁY w POLSCE pracownikom takie płace jakie obowiązują w kraju skąd firma pochodzi!?
Lam
/ 185.15.0.* / 2016-03-08 13:33
Niedługo komisja jewropejska ustali podatek od za długiego fajmusa, a co co mają krótsze od normy unijnej będą dostawać dopłaty.
zbigniewKurczak
/ 91.217.142.* / 2016-03-08 13:51
widzę, że jesteś pierwszy w kolejce po dopłatę
magadis
/ 188.146.128.* / 2016-03-08 13:28
co oni wypisują?? niemiecki przewoźnik nie ma obowiązku płacić ani diet ani noclegów? to może niech oni zaczną płacić te diety i noclegi a nie tylko łyse 8,5 euro za godzinę
jozek z mazur
/ 77.253.20.* / 2016-03-08 13:44
Dzień dobry. Co za bzdury wypisujesz? Diety dla kierowcy w niemieckiej firmie transportowej to 12, 24, euro. W zależności od długości pracy w ciągu doby. A polscy pseudoprzedsiebiorcy i oszuści niech przyjmą wreszcie do wiadomości,że dieta nie jest elementem wynagrodzenia. Ogłoszenia o pracy kierowcy typu1850pln+diety to jawne oszustwo i na tym się dorabiając kosztem kierowców.
wyp3
/ 217.171.58.* / 2016-03-08 12:56
Ta różnica w cenie to właśnie zysk dla pracodawcy który deleguje swoich pracowników.
xfgh
/ 85.158.138.* / 2016-03-08 12:44
spokojnie, polacy i tak beda atrakcyjni bo potrafia zasuwac nie jak Belgowie obiboki
magicman
/ 78.10.69.* / 2016-03-08 12:35
no to moze jak niemcy czy inni deleguja do pracy w PL to niech placa im tak jak placi sie w PL. Ciekawe ile osob zgodzi sie na delegowana prace w PL
ddsfasgtr4
/ 178.219.30.* / 2016-03-08 12:18
hohohohoooooooooooo
A ja proponuje zeby w/w kraje placiły Polakom pracujacym u nich tak jak swoim.
I co wy na to???
RSX
/ 213.241.66.* / 2016-03-08 12:16
Jak ktoś pojedzie w delegację do Chin to się dopiero zdziwi swoją wypłatą...
Gustaw 2016
/ 5.172.233.* / 2016-03-08 12:06
No, ale stawki, jak na Zachodzie obiecała nam PARTIA, więc o co chodzi ?...Obiecali i tak ma być i to szybko, bo już nie rządzą oszuści.
PL2016
/ 5.172.233.* / 2016-03-08 12:09
Już po wyborach, baranie.
Wąski
/ 212.182.89.* / 2016-03-08 12:01
A ja mam taką propozycję, żeby wszystkie firmy zagraniczne mające fabryki w Polsce płaciły pracownikom takie stawki jak w kraju macierzystym...
abc01
/ 83.23.64.* / 2016-03-08 12:13
Super wskazówka
Momoe345
/ 79.186.62.* / 2016-03-08 12:00
Ciekawe kto zarobi na pewno nie ten mały !
pucio 54
/ 185.78.148.* / 2016-03-08 11:22
Czego wielu naszych nie w pełni ŚWIADOMYCH PÓŁGŁÓWKÓW nie rozumie iż to może absolutnie wykluczać nasze firmy z tego rynku .Bo Polskie oprócz tego obciążone będą kosztami za rozłąki /delegacjami /dojazdów .Tak jak w przypadku kierowców TIR-ów .W NADGORLIWEJ Polsce jest ABSOLUTNY obowiązek zapewnienia kierowcy hotelu zaś na Cywilizowanym Zachodzie kierowca może spać w samochodzie jeśli ma spełnione warunki . Nie niech Frajerzy nie mówią ,że kierowca z obawy o prace z tego nie skorzysta. Bo ten sam kierowca odchodząc z pracy czy na emerytura ZAWSZE wystąpi o wypłatę zaległości z odsetkami -I JĄ MUSI OTRZYMAĆ za 5/15 czy 20 lat wstecz.......
jozek z mazur
/ 77.253.20.* / 2016-03-08 14:00
Kierowca w Niemczech ma do wyboru nocleg w hotelu lub ryczałt za nocleg w kabinie. Oprócz tego obowiązkowy nocleg poza kabiną po 52 godzinach jazdy. Polskiego kierowcę obowiązują europejskie przepisy dotyczące transportu samochodowego.
lem79
/ 46.169.247.* / 2016-03-08 11:22
Znaczy ze do PL nikt nie przyjedzie?
Sothis
/ 188.146.7.* / 2016-03-08 10:58
A może i tu w kraju w końcu zaczną nam płacić pensje przybliżone do innych krajów unii,bo jak na razie,to pracujemy za cztery razy mniej w stosunku do innych,a za wszelkie dobra płacimy według standartów unijnych.