BRAWO CZESI !!!! dziękujemy.Mam nadzieje że wycofamy się z zakupów z Francji!!!!! i kupimy u naszych !!!!!

Spółka w tym roku dostarczy jeden śmigłowiec do Ugandy a drugi do Hiszpanii....

Sprzedając Świdnik włochom trzeba było zapewnić im rynki zbytu.Polska jako kraj zniewolony przez polskich żydów jest dalej sprzedawana wraz z rynkami zbytu.Za chwilę wyjadą z Bumaru czołgi nie Polskich producentów.Za niewoli (jak twierdzicie)rosyjskiej polacy zostali nauczeni czytać i pisać,mieli gdzie pracować,dostali mieszkania,i,wiele innych przywilei.W niewoli Polska została cofnieta w rozwoju jakieś 100-lat.Tyle Polska zawdżięcza żydowskim żądom i solidarności.

PZL-Świdnik ----- przestancie w koncu z tym PZL !!! ten skrot znaczy Polskie Zaklady Lotnicze !!!!! A te zaklady w Swidniku juz od dawna nie sa polskie tylko Wlosko-Angielskie !!!!!! Augusta-Westland !!!! i praktycznie caly benefis idzie do ich kieszeni!!!!!

https://marucha.wordpress.com/2015/11/11/wolne-tematy-87-2015/
Ad. 203: AniaK said - 2015-11-14 (sobota) @ 14:37:04
Re197: Panie Wandaluzja, a kiedy my przetestujemy Pana Aerobusa? Ile lat będziemy czekać? Zamiast zrobić nam jakąś wycieczkę, to Pan się tylko przechwala i przechwala. Na listku do chmurek nie dam rady dolecieć :)

Sprawa jest NIECENZURALNA, gdyż Saddam Husajn postawił nań sto mld $ dla reformy bliskowschodniego rynku lotniczego zlecając reformę Swissairowi. Ten zamówił opracowanie technologiczne Aerobusa u ANTONOWA w Dniepropietrowsku, z czego wyszedł Aerobus-SADDAM.
Po SKATOWANIU mego pełnomocnika w NASA na rozkaz Prezydenta Busha-juniora i wysadzeniu 2 Swissairów nad Atlantykiem z 450 pasażerami Kanclerz Schroeder i Jasir Arafat przenieśli Aerobusa-SADDAMA z Dniepropietrowska do Pekinu, gdzie powstał Aerobus-KITAN – od Niżnego Nowogrodu jako KITEŻA Prawdziców – który w wojnie jugosłowiańskiej WYRŻNĄŁ wszystkie Apacze, wobec czego Pekin zaanektował Morze Południowochińske - takie Azjatyckie Morze Śródziemne..
Ponieważ KITAN był robiony oficjalnie Dla Aneksji Tajwanu to Japończycy, który ogłosili Protektorat nad Tajwanem, musieli podjąć produkcję Saddama jako NIPPONA, również na prawie Wojennym, którym się teraz chwalą w wersji Skrzydłowej.
Najbardziej KOMICZNYM efektem skatowanie mego Pełnomocnika było zamówienie przez siostry Alvarado Aerobusa-KAMAZA: http://www.wandaluzja.com/?p=p_279&sName=45.-nowa-technika-lotnicza// dla wypędzenia Amerykanów z archipelagów spornych Morza Karaibskiego, co wcześniej zrobił onym SKATOWANIEM Prezydent Bush-junior na Morzu Południowochińskim.

A NASZYCH SOKOŁÓW WŁOSKI ŚWIDNIK NIE CHCE ZMODERNIZOWAĆ. TO JEST SKANDAL. ŻĄDAJĄ NIEBOTYCZNEJ KASY BO WŁOSI WIEDZĄ ŻE MOGĄ DOIĆ POLAKÓW. DLATEGO CARACAL TO DOBRY WYBÓR!!!

Znam ten śmigłowiec i mogę powiedzieć tyle, że gdybym miał mieć w swojej firmie 10 Sokołów wybrałbym na ich miejsce 1 śmigłowiec Mi-17. Cały system produkcji tego śmigłowca, dostarczania części, serwisu to jakaś porażka.

Proszę poczytać o Sokołach zakupionych przez Filipiny:

http://www.tvn24.pl/wiadomosci-ze-swiata,2/polskie-smiglowce-bezuzyteczne-filipiny-nie-chca-ich-wiecej,342447.html

Śmigłowiec mimo, że produkowany jest od 30 lat to ciągle latający prototyp, każda wersja jest inna a im nowsza tym bardziej skomplikowana i trudna do serwisu. Konstruktorzy często sami nie potrafią rozwiązać występujących problemów i rozsyłają dokumenty do użytkowników z klauzulą w stylu: "TAK MOŻE BYĆ, TO NORMALNE W TYM ŚMIGŁOWCU" .

Pozdrawiam myślących racjonalnie, nie zawsze wszystko co nasze jest dobre.

I znowu zarobią obce kapitały bo Świdnik nie jest nasz!
O co tu bicie piany?

I zmodernizowane przeciwpancerne knedliczki !