Pierwszy to to, że przewoźnicy maja za duze samoloty (na 160 osób) a powinni miec mniejsze, na około 70 osób. Drugi to koszt paliwa - jezeli samolot lata po kraju to kupuje paliwo wraz z
vat i akcyza, jak leci za granice to tam kupuje bez
Vat i akcyzy. Natomiast jestem pzrekonany ze istnieje popyt na loty po kraju. Moze rozwiazniem było by np. miedzyladowanie - czyli lot z Katowic do londynu np pzrez szczecin.