Anwim powiększył flotę transportową do ponad 40 zestawów cystern

Anwim powiększył flotę jednostek transportowych o sześć ciągników siodłowych marki DAF. Obecnie firma posiada już ponad 40 zestawów cystern do transportu paliw płynnych, podała spółka.

Obraz

Do taboru dołączyły ciągniki siodłowe marki DAF z naczepami Stokota Semi Trailer przeznaczonymi do przewozu paliw płynnych, poinformowano.

Anwim, który jest operatorem sieci stacji paliw Moya, liczącej ponad 250 placówek, specjalizuje się także w hurtowej sprzedaży i transporcie paliw na terenie całego kraju. Dostarcza paliwa ponad 700 podmiotom w całej Polsce, zaznaczono.

Spółka ciągle rozbudowuje swoją flotę cystern. Nowe pojazdy wyposażone są m.in. w system monitorowania obciążenia, zautomatyzowane skrzynie TraXon czy telefoniczne zestawy głośnomówiące TruckPhone. Ponadto, pojazdy dysponują zaawansowanymi tempomatami adaptacyjnymi, asystentami wydajności kierowcy (DPA), układami ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu czy elektronicznymi układami kontroli stabilności jazdy (VSC). Nowe cysterny mają całkowitą pojemność 38 tys. litrów każda. Wyposażone są w systemy monitorowania online instalacji pomiarowych oraz sterowania armaturą dystrybucji cysterny, jak również kontrolą obciążenia osi jezdnej zawieszenia naczepy, podkreślono również.

"Dynamiczny rozwój wymaga od nas ciągłych inwestycji w infrastrukturę, także we flotę naszych pojazdów transportujących paliwa. Stawiamy przede wszystkim na bezpieczeństwo na drogach publicznych oraz na najwyższą jakość naszych usług, dlatego tabor utrzymujemy w jak najlepszej formie" - powiedział dyrektor ds. zaopatrzenia logistyki i klientów kluczowych, członek zarządu Anwimu Zbigniew Łapiński, cytowany w komunikacie.

Spółka Anwim od 2009 roku zarządza niezależną siecią stacji paliw pod marką Moya, która na koniec 2019 r. liczyła 240 placówek i była szóstą największą siecią stacji paliw w Polsce. Plany zakładają powiększenie sieci do 350 obiektów do 2023 r.

Wybrane dla Ciebie
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 04.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 04.03.2026
Polacy toną w długach. Oto gdzie jest najgorzej
Polacy toną w długach. Oto gdzie jest najgorzej
Gigant naginał prawo? Grozi mu nawet 3-letnie wykluczenie z przetargów
Gigant naginał prawo? Grozi mu nawet 3-letnie wykluczenie z przetargów
Wstrząs na rynkach dopiero nadejdzie? "To może zająć kilka tygodni"
Wstrząs na rynkach dopiero nadejdzie? "To może zająć kilka tygodni"
Wakacje mogą mocno podrożeć. Oto efekt konfliktu na Bliskim Wschodzie
Wakacje mogą mocno podrożeć. Oto efekt konfliktu na Bliskim Wschodzie
Wenezuela wraca do gry. Oto nowe umowy z USA
Wenezuela wraca do gry. Oto nowe umowy z USA
Potrzebujemy 6 mln min. Produkuje je tylko jedna firma w Polsce
Potrzebujemy 6 mln min. Produkuje je tylko jedna firma w Polsce
Cieśnina Ormuz zablokowana przez Iran. USA będą eskortować tankowce?
Cieśnina Ormuz zablokowana przez Iran. USA będą eskortować tankowce?