"Nie możemy podać precyzyjnej daty, kiedy projekt EFRA będzie już pracował z pełnym obciążeniem, ale nastąpi to w IV kwartale 2019 roku" - powiedział prezes koncernu Mateusz Bonca na konferencji prasowej.
"Obecnie szacujemy, że wpływ projektu EFRA na wynik EBITDA Lotosu wyniesie od 2 do 4,5 USD na baryłkę przerabianej ropy. Tak naprawdę dopiero pierwsze kwartały 2020 roku odpowiedzą na pytanie, jaka będzie reakcja rynku na nową regulację IMO dotyczącą paliw żeglugowych" - dodał.
Zastrzegł, że kierunek spodziewanych zmian - według wszelkich prognoz - jest taki sam, korzystny dla Lotosu.
"Jestem dobrej myśli co do realizacji zapisanych w strategii celów dotyczących średniorocznego poziomu EBITDA w latach 2019-2022 w wysokości 4 mld zł" - podsumował Bonca.
Dzięki realizacji Projektu EFRA, który kosztował w latach 2015-2019 ok. 2,3 mld zł, Lotos będzie produkował prawie wyłącznie czyste i wysokomarżowe produkty, których udział w produkcji rafineryjnej wzrośnie z około 77% w 2012 roku do ponad 89%, zrezygnuje natomiast z produkcji ciężkiego oleju opałowego.
Grupa Lotos jest zintegrowanym pionowo koncernem naftowym, który zajmuje się poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej, jej przerobem oraz sprzedażą hurtową i detaliczną wysokiej jakości produktów naftowych. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 30,2 mld zł w 2018 r.
![Co z cenami ropy, gazu i paliw po ataku na Iran. Ta kwestia jest teraz kluczowa [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/NmY5OWJiYQw4VzlkZRJsGXsPbT4jS2JPLBd1dWVae10hGik-Jgw8CClaYTA4HD4MLkVhJyZGLx0wGjlmZQ0nHilZLi5lDCMPPFFgZntYdwtpDHp6c1h_XXQBLWV9RC8LOlRiMXhYdls_DHY1KFt6TyQ)
