"Kontrakty zakładają, że za dwa lata na tory wyjedzie 12 nowych pociągów kursujących na Mazowszu, za trzy lata - kolejne 12, a za cztery lata - aż 31 nowych pociągów. Oprócz samego zakupu przedsięwzięcie obejmuje także szkolenia pracowników dotyczące obsługi nowych pojazdów" - czytamy w komunikacie.
Formalnie inwestycja została podzielona na 4 oddzielne projekty, każdy dla innej trasy:
Sochaczew - Warszawa - Celestynów,
Skierniewice - Warszawa - Mińsk Mazowiecki,
Warszawa - Wołomin Słoneczna, Warszawa - Zielonka,
Góra Kalwaria - Czachówek - Warszawa - Modlin, podał również CUPT.
"Nowe pociągi to dobra informacja dla mieszkańców m.in. Zielonki, Wołomina, Mińska Mazowieckiego, Celestynowa, Góry Kalwarii, Skierniewic, Sochaczewa czy Modlina - to na trasach obejmujących te miasta będą w 2022 roku kursowały w komplecie nowe pociągi" - powiedział wiceminister inwestycji i rozwoju Witold Słowik, cytowany w komunikacie.
"Nasze plany zakupowe są bardzo ambitne, dlatego musieliśmy kreatywnie podejść do kwestii finansowania tych śmiałych zamierzeń. Dzięki świetnie napisanym projektom udało się otrzymać ogromne dofinansowanie w ramach konkursu ogłoszonego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Przypomnę, że tydzień temu podpisaliśmy umowę z dwoma bankami: PKO BP oraz BGK na kredyt w wysokości ponad miliarda złotych. Ta umowa jest dla nas dowodem zaufania i świadczy o tym, że Koleje Mazowieckie to pewny finansowo partner" - dodał członek zarządu i dyrektor finansowy Kolei Mazowieckich Cezary Lewandowski.
Umowy Kolei Mazowieckich dotyczą 4 z 11 inwestycji w modernizację i zakup pociągów dla przewoźników kolejowych, które dostały dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko. 4 kwietnia zawarto dwie umowy - z PKP Intercity oraz Szybką Kolejką Miejską w Warszawie. Do podpisania zostały jeszcze umowy na projekty Kolei Wielkopolskich, Kolei Dolnośląskich, SKM Trójmiasto i Podkarpackiej Kolei Metropolitalnej. Wartość tych 11 przedsięwzięć to 4 mld zł, a dofinansowania unijnego 1,6 mld zł, podał też CUPT.
