Allegro odwraca się od InPostu. "Zbroi się, zbudowało całą koalicję"

Analitycy wskazują na ryzyko, że InPost może stracić większy udział w wolumenach Allegro po wygaśnięciu umowy. Obecna kończy się w 2027 roku. Między firmami coraz bardziej iskrzy, o czym świadczy wymiana zdań między rzecznikami.

"Marcinie, nie z tym jest problem. Problemem jest, że mi jako klientowi zmieniacie w ustawieniach mój preferowany sposób dostawy z mojej ulubionej maszyny InPost" - odpowiedział Wojciech Kądziołka, rzecznik InPostu. Zaznaczył, że ten problem "dotyczy szerokiego grona klientów".

Przedstawiciel Allegro nie złożył broni. "Wojciechu, problem w tym, że coś takiego jak preferowany sposób dostawy w ustawieniach nie istnieje i nie istniało. My zawsze dajemy wybór. Zapraszam na kawę, chętnie Ci to pokażę w aplikacji. Rozumiem, że wolisz paczkomat, ale inne opcje też są fajne" - skomentował Marcin Gruszka.

Ruch na akcjach InPostu zauważył Reuters, który podał w lipcu, że duży spadek nastąpił "z powodu obaw, że główny klient spółki, Allegro, stanie się mniej zależny od InPostu w zakresie dostaw". Wyborcza.biz zaznacza, że dostawy to jeden z większych wydatków dla Allegro - koszty z tego tytułu wzrosły w ubiegłym roku o 22,9 proc., do 2,84 miliarda złotych".

Dziennik ocenia, że do tej pory "Allegro musiało uginać kolana przed żądaniami InPostu, jak przychodziło do negocjacji", gdyż serwis nie miał alternatywy. Wobec rozbudowywania bazy automatów sytuacja ma się jednak zmieniać.

Allegro od dłuższego czasu się zbroi. Zbudowało całą koalicję, aby zredukować swoje uzależnienie od InPostu. Sieć Allegro Delivery to obecnie Allegro One, Orlen Paczka i od marca tego roku DHL - wyborcza.biz.

I podkreśla, że InPost ma dziś mocną automatową konkurencję. Allegro może bowiem wliczyć do siebie 4,5 tys. automatów paczkowych Allegro One Box, 6,2 tys. kolejnych paczkowych ORLEN Paczka oraz 6,5 tys. automatów paczkowych DHL. Daje to ponad 17 tys. maszyn. InPost podkreśla, że ma ponad 25 tysięcy paczkomatów.