Brak OC. Przybywa kierowców bez polisy, sypią się mandaty
127 tys. właścicieli pojazdów w Polsce nie posiada obowiązkowej polisy OC, z czego po drogach jeździ blisko 100 tys. samochodów bez ważnego ubezpieczenia. Za brak OC grozi kara do 5200 zł.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny pokazał sprawozdanie roczne za 2019 rok. Z danych wynika, że po polskich drogach jeździ blisko 100 tys. samochodów bez ważnej polisy OC.
Czytaj też: Pieniądze z UE. Nowy pomysł na transfer środków, rząd pominięty
UFG zidentyfikował też ok. 127 tys. posiadaczy pojazdów mechanicznych, którzy nie mają obowiązkowego ubezpieczenia OC. To efekt nie tylko współpracy z policją i Inspekcją Transportu Drogowego, ale też rozwijania przez UFG własnych narzędzi kontroli.
- Zestawmy ze sobą rzekomą oszczędność na kupnie polisy z perspektywą osobistej odpowiedzialności majątkowej za szkody wyrządzone przez nieubezpieczony pojazd i roszczeniami opiewającymi na dziesiątki czy setki tysięcy złotych - powiedział "Rzeczpospolitej" Damian Ziąber, rzecznik prasowy Funduszu.
Obejrzyj: Banki podnoszą opłaty. "Nie ignorujmy listów i maili"
- Z tego punktu widzenia dość niska przeciętna wartość samochodu, argument często podnoszony przez nieświadomych osobistego zagrożenia posiadaczy, nie wytrzymuje konfrontacji z późniejszą odpowiedzialnością i wysokością wyrządzonych szkód - dodał.
Czytaj także: Szczepionka na koronawirusa. Sukces Moderny. Akcje spółki poszybowały
Kara za jazdę bez OC rośnie z roku na rok, ale nawet to nie odstrasza części kierowców. Wysokość kary jest powiązana z płacą minimalną, w 2020 r. ta wzrosła rekordowo - do 2600 zł. Dlatego maksymalna kara za brak OC to teraz 5200 zł, czyli aż 700 zł więcej niż rok wcześniej i o 1400 zł więcej niż 5 lat temu.
Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie
