Oc – Wszystkie wiadomości

127 tys. właścicieli pojazdów w Polsce nie posiada obowiązkowej polisy OC, z czego po drogach jeździ blisko 100 tys. samochodów bez ważnego ubezpieczenia. Za brak OC grozi kara do 5200 zł.

Ubezpieczenie OC to obowiązek każdego kierowcy w Polsce. Ubezpieczyciela można jednak zmienić. Podpowiadamy, jak złożyć wypowiedzenie w obecnym towarzystwie i co dzieje się z polisą przy sprzedaży samochodu.

Mariusz Golecki, Rzecznik Finansowy, chce ulżyć płacącym składki ubezpieczeniowe. Proponuje, by opłata za OC była zmniejszona nawet do 95 proc. dla tych, którzy i tak teraz z samochodu nie korzystają.

W ciągu minionego roku liczba wezwań o zapłacenie kary za brak OC wzrosła o ponad 30 tysięcy. Z danych wynika, że Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny jest coraz bardziej skuteczny. Rozwinął własne narzędzia do identyfikowania problemu. Wiele przypadków wykrywanych jest już bez fizycznego kontaktu z właścicielem auta.

Blady strach padł na tych, którzy z premedytacją nie kupują ubezpieczenia OC, jak i zapominalskich, mających problem z pamiętaniem o ważnych datach. W ciągu zaledwie roku liczba właścicieli pojazdów wezwanych do zapłacenia kary za brak polisy OC wzrosła o jedną trzecią.

W przyszłym roku o 15 proc. rośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC - informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.

Komisja Nadzoru Finansowego ostrzega, że interesy osób ubezpieczających swoje pojazdy w Gefion Insurance A/S są zagrożone. KNF powołuje się na ustalenia swojego duńskiego odpowiednika, który alarmuje o problemach finansowych Gefiona.

Polacy kupują coraz lepsze samochody, ale wielu i tak chce "ugrać" kilkaset złotych na ubezpieczeniu. Widać to w statystykach Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. W ciągu roku o ponad jedną trzecią wzrosła liczba właścicieli pojazdów, którzy nie wykupili polisy OC.

Jeżeli poszkodowany lub nabywca roszczeń odszkodowawczych potrzebuje w swojej sprawie o odszkodowanie pomocy eksperta z OC, to przysługuje mu zwrot kosztów za jego ekspertyzę. Tak uznał Sąd Najwyższy.

Niespełna 35 proc. kierowców płaci dobrowolnie karę za brak polisy OC, co wskazał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Pozostali unikają opłacenia jej aż do wszczęcia postępowania egzekucyjnego.

Za szkody wyrządzone np. przez dziecko lub zwierzę domowe odpowiedzialność ponosi opiekun. Ale nie zawsze - można się od tego ubezpieczyć. I nie tylko od tego. OC w życiu prywatnym może być naprawdę pomocne.

Dwa lata oczekiwania na ustawę i jej blokowanie w kręgach rządowych może nas kosztować 4 mld zł. Do tego kancelarie odszkodowawcze wciąż mogą pobierać horrendalne prowizje.

Zakres ubezpieczenia OC jest regulowany ustawą, jednak ubezpieczyciele prześcigają się w zniżkach dla kierowców. Obecnie za najtańsze OC w Polsce zapłacimy około 300-400 zł. Zobacz, co zdecyduje o tym, ile zapłacisz za swoją polisę! Nie przepłacaj - nie warto!

Stawki OC dla młodych kierowców są wielokrotnie wyższe niż te oferowane doświadczonym kierowcom - to truizm. I choć to truizm, to internet zalany jest "złotymi" radami, w jaki sposób obniżyć wysokość obowiązkowego ubezpieczenia.

Wypłaty ubezpieczeń z tytułu OC rosną, ale ceny polis spadają. Eksperci wskazują, że na polskim rynku obowiązkowych ubezpieczeń samochodowych może ponownie wybuchnąć wojna cenowa.

Rząd pracuje nad podwyższeniem podatków dla osób sprowadzających z zagranicy samochody z dużym silnikiem. Tymczasem posiadacze tych aut już dziś płacą więcej za ich użytkowanie. W III kwartale 2018 roku wydawali na OC średnio 79% więcej niż właściciele modeli o najmniejszej pojemności silnika.

Ceny polis OC spadają, bój o klienta wraca po dwuletniej przerwie. To dobra informacja, ale nie do końca. Przez niższe składki ubezpieczyciele mają mniej pieniędzy na wypłaty odszkodowań.

Ponad 600 zł może wynieść różnica w cenie OC dla przedstawicieli różnych zawodów. W III kwartale 2018 r. najwięcej za obowiązkowe ubezpieczenie płacili sportowcy, najmniej rolnicy.