oc

Kierowca bez ważnego OC musi zwrócić Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu 4,7 mln zł po spowodowaniu wypadku – informuje portal Interia.

Jeżeli poszkodowany poniósł już koszty naprawy pojazdu, to wysokość odszkodowania z OC powinna odpowiadać tym kosztom. Nie zależy ona od ulg lub rabatów możliwych do uzyskania przez poszkodowanego od firm współpracujących z ubezpieczycielem – wynika ze środowej uchwały Sądu Najwyższego.

Ubezpieczenie to wydatek, którego często nie bierzemy pod uwagę, planując finansowanie samochodu. Ten dodatkowy koszt przestaje być problemem, kiedy do zaciąganego na auto kredytu otrzymujemy takie ubezpieczenie praktycznie za darmo - dzięki voucherowi pokrywającemu z nadwyżką koszt przeciętnego OC. O nowej ofercie wiodącej platformy motoryzacyjnej rozmawiamy z Arkadiuszem Zarembą, dyrektorem generalnym Otomoto PAY.

Najem nieruchomości mieszkalnych może być dobrym sposobem na wypracowanie dodatkowych zysków do budżetu domowego. To często wybierany sposób na czasowe zamieszkanie w danym mieście. Najemcy są zobowiązani do utrzymywania wynajmowanego lokum w niepogorszonym stanie. Zawsze jednak zdarzyć się może wypadek czy awaria. Nie muszą wtedy pokrywać powstałych szkód z własnej kieszeni, jeśli tylko mają odpowiednią polisę. Co pokrywa OC najemcy nieruchomości?

Od soboty wchodzą w życie zmiany w prawie, które wpłyną na codzienne funkcjonowanie kierowców. Zmienią się zasady dotyczące m.in. punktów karnych, opłat ewidencyjnych i za przejazdy autostradą. Zmienią się też kary za brak ubezpieczenia OC.

Firma Euroins Romania, obsługująca 2,5 mln kierowców, w zeszłym tygodniu straciła licencję. Osoby poszkodowane z winy ubezpieczonych w tej firmie kierować mogą zgłaszać roszczenia do rumuńskiego Funduszu Gwarancyjnego dla Ubezpieczających (FGA) - informuje Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK).

To może być początek lawinowych wzrostów cen polis OC. W październiku, po wielu miesiącach spadków, średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu wzrosła i wynosi 501 zł – wynika z raportu RMF FM i Rankomat.pl, opublikowanego w sobotę na RMF24.pl.

W sierpniu 2022 r. średnia stawka ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC) podskoczyła o ok. 30 zł. W ujęciu rocznym wzrost sięgnął niespełna 50 zł. "Spełniają się najgorsze prognozy dla kierowców" - pisze "Fakt" i podkreśla, że to dopiero początek podwyżek.

Inflacja i wchodzące w listopadzie w życie rekomendacje KNF spowodują odczuwalny wzrost cen polis OC, które w ostatnich kwartałach staniały - wskazuje Polska Izba Ubezpieczeń. Ogólny wzrost kosztów OC może być dla kierowców bardzo odczuwalny.

Ewentualne szkody na drodze po wyrządzeniu wypadku sprawca będzie musiał zapłacić z własnego ubezpieczenia OC. Chodzi tu przede wszystkim o powstałe zanieczyszczenia. Tak stwierdzili sędziowie Sądu Najwyższego. Uchwała ta podzieliła środowisko prawnicze, które ocenia, że jest ona "niebezpiecznym precedensem".

127 tys. właścicieli pojazdów w Polsce nie posiada obowiązkowej polisy OC, z czego po drogach jeździ blisko 100 tys. samochodów bez ważnego ubezpieczenia. Za brak OC grozi kara do 5200 zł.

Ubezpieczenie OC to obowiązek każdego kierowcy w Polsce. Ubezpieczyciela można jednak zmienić. Podpowiadamy, jak złożyć wypowiedzenie w obecnym towarzystwie i co dzieje się z polisą przy sprzedaży samochodu.

Mariusz Golecki, Rzecznik Finansowy, chce ulżyć płacącym składki ubezpieczeniowe. Proponuje, by opłata za OC była zmniejszona nawet do 95 proc. dla tych, którzy i tak teraz z samochodu nie korzystają.

W ciągu minionego roku liczba wezwań o zapłacenie kary za brak OC wzrosła o ponad 30 tysięcy. Z danych wynika, że Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny jest coraz bardziej skuteczny. Rozwinął własne narzędzia do identyfikowania problemu. Wiele przypadków wykrywanych jest już bez fizycznego kontaktu z właścicielem auta.

Blady strach padł na tych, którzy z premedytacją nie kupują ubezpieczenia OC, jak i zapominalskich, mających problem z pamiętaniem o ważnych datach. W ciągu zaledwie roku liczba właścicieli pojazdów wezwanych do zapłacenia kary za brak polisy OC wzrosła o jedną trzecią.

W przyszłym roku o 15 proc. rośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC - informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.

Komisja Nadzoru Finansowego ostrzega, że interesy osób ubezpieczających swoje pojazdy w Gefion Insurance A/S są zagrożone. KNF powołuje się na ustalenia swojego duńskiego odpowiednika, który alarmuje o problemach finansowych Gefiona.

Polacy kupują coraz lepsze samochody, ale wielu i tak chce "ugrać" kilkaset złotych na ubezpieczeniu. Widać to w statystykach Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. W ciągu roku o ponad jedną trzecią wzrosła liczba właścicieli pojazdów, którzy nie wykupili polisy OC.

Jeżeli poszkodowany lub nabywca roszczeń odszkodowawczych potrzebuje w swojej sprawie o odszkodowanie pomocy eksperta z OC, to przysługuje mu zwrot kosztów za jego ekspertyzę. Tak uznał Sąd Najwyższy.

Niespełna 35 proc. kierowców płaci dobrowolnie karę za brak polisy OC, co wskazał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Pozostali unikają opłacenia jej aż do wszczęcia postępowania egzekucyjnego.

Za szkody wyrządzone np. przez dziecko lub zwierzę domowe odpowiedzialność ponosi opiekun. Ale nie zawsze - można się od tego ubezpieczyć. I nie tylko od tego. OC w życiu prywatnym może być naprawdę pomocne.

Dwa lata oczekiwania na ustawę i jej blokowanie w kręgach rządowych może nas kosztować 4 mld zł. Do tego kancelarie odszkodowawcze wciąż mogą pobierać horrendalne prowizje.

Zakres ubezpieczenia OC jest regulowany ustawą, jednak ubezpieczyciele prześcigają się w zniżkach dla kierowców. Obecnie za najtańsze OC w Polsce zapłacimy około 300-400 zł. Zobacz, co zdecyduje o tym, ile zapłacisz za swoją polisę! Nie przepłacaj - nie warto!

Stawki OC dla młodych kierowców są wielokrotnie wyższe niż te oferowane doświadczonym kierowcom - to truizm. I choć to truizm, to internet zalany jest "złotymi" radami, w jaki sposób obniżyć wysokość obowiązkowego ubezpieczenia.

Wypłaty ubezpieczeń z tytułu OC rosną, ale ceny polis spadają. Eksperci wskazują, że na polskim rynku obowiązkowych ubezpieczeń samochodowych może ponownie wybuchnąć wojna cenowa.