Budują wielką estakadę. Będzie miała 1589 m długości

11 marca 2025, 06:38

Budowa estakady S7 w Krakowie

Źródło zdjęć: © GDDKiA

Budowa estakady na drodze ekspresowej S7 w Krakowie jest już na półmetku. Cała trasa łączy stolicę Małopolski z Warszawą - informuje GDDKiA. Estakada, którą trasa S7 pobiegnie od ul. Morcinka do ul. Petőfiego, będzie miała 1589 m długości.

GDDKiA informuje, że prawie 2/3 estakady powstaje w technologii nasuwania podłużnego (to metoda, w której konstrukcja mostu czy estakady wykonywana jest segmentami).

Budują wielką estakadę

Nasuwanie poszczególnych segmentów estakady rozpoczęto we wrześniu 2024 r. Najpierw przygotowywane są na specjalnym stanowisku prefabrykacji, gdzie w szalunku układa się zbrojenie, a następnie je betonuje. Potem segmenty za pomocą siłowników są wysuwane na podpory estakady. Stalowa konstrukcja na pierwszym segmencie to tzw. awanbek (dziób montażowy). Opiera się na przęśle przed segmentem, dzięki czemu zapobiega jego zgięciu i złamaniu. Awanbeki mają długość 32 m i ważą ok. 90 ton.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

WIDEO
Jak filozof stworzył giganta branży motoryzacyjnej? Krzysztof Oleksowicz w Biznes Klasie

Każdego miesiąca przygotowywane są trzy lub cztery segmenty dla każdej z jezdni. Wysuwanie jednego elementu trwa do sześciu godzin, a odbywa się to z prędkością od 7 do 10 cm na minutę. To maksymalnie sześć metrów na godzinę.

GDDKiA w sierpniu planuje zakończyć nasuwanie segmentów i połączyć obie części jezdni.

Nowe fotoradary przy polskich drogach. Jest umowa na montaż 70 urządzeń

Budowa obwodnicy Krakowa

W grudniu GDDKiA oddała kierowcom do użytkowania 13,3 km trasy od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. Na trasie toczą się jeszcze ostatnie prace, stąd ograniczenie prędkości do 80 km/h. Trwają roboty wykończeniowe, związane m.in. z budową ogrodzenia wzdłuż drogi.

W budowie jest 5-kilometrowy odcinek od węzła Mistrzejowice do węzła Nowa Huta. Na tym odcinku powstanie 29 obiektów - mostów, wiaduktów i estakad.

Prace były tutaj skomplikowane, bo trzeba było przełożyć instalacje wodne, gazowe, teletechniczne, kanalizacyjne i ciepłownicze, a także sieci energetyczne niskiego, średniego i wysokiego napięcia. Dodatkowo trasa koliduje z torami kolejowymi (przekracza je właśnie estakadą) i tramwajowymi (nad przyszłą S7 powstały dwa wiadukty dla pojazdów komunikacji miejskiej).

Polska buduje nową obwodnicę. Przy granicy z Niemcami

"Z końcem tego roku chcemy udostępnić kierowcom 2-kilometrowy odcinek między węzłami Grębałów i Nowa Huta. W połowie 2026 roku planujemy otwarcie węzła Mistrzejowice i tym samym zamknięcie pełnego ringu IV obwodnicy" - informują drogowcy.

Droga ekspresowa S7 otrzymała 629,1 mln zł dofinansowania z funduszy unijnych.

oprac. Malwina Gadawa

Malwina Gadawa

Absolwentka Stosunków Międzynarodowych, Administracji i Prawa. Zawodowe doświadczenie zdobywała m.in. w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. Polowanie na informacje i polityków ma we krwi. Nie gubi się także w gąszczu prawniczych paragrafów. Od dziecka zajmowała ją polityka, zamiast bajek ciekawsze było dla niej zaprzysiężenie prezydenta. Najpierw skończyła Stosunki Międzynarodowe, ale było jej mało, więc dołożyła do tego Administrację i Prawo na Uniwersytecie Wrocławskim. Pracowała w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. "Drogę jeszcze odnajdę, tymczasem z gubienia mam frajdę" - to jej dewiza na odkrywanie świata, dlatego najbardziej lubi atmosferę stacji benzynowych, dworców i lotnisk — żeby ciągle znajdować się w nowym a ciekawym miejscu. Jeść sushi pałeczkami nauczyła się dopiero w Japonii, więc to, jak się tańczy tango, zobaczy wkrótce w Argentynie. Ma pamięć do rozmów jak Truman Capote. Najbardziej lubi wracać do jego powieści "Z zimną krwią".

Źródło artykułu:

money.pl