Emirates rozpychają się w Europie. Chcą wozić nie tylko pasażerów

"W ostatnim roku obrotowym linie Emirates SkyCargo odnotowały znaczny wzrost wolumenu towarów wysyłanych z Danii ­– o ponad 20 proc. – głównie dzięki przesyłkom farmaceutycznym. Kopenhaga stała się północnym węzłem logistyki farmaceutycznej w Europie ze względu na rozwój branży biomedycznej oraz dostępną w tym miejscu dostosowaną infrastrukturę chłodniczą" - czytamy w komunikacie przewoźnika.

Jeden frachtowiec Emirates SkyCargo - Boeing 777F - zabierze każdorazowo na pokład do 85 ton ładunku. Do Kopenhagi przyleci w środy o godz. 12.35, a w drogę powrotną wystartuje o godz. 15.05 czasu lokalnego.

Emirates SkyCargo obsługują połączeniami towarowymi 11 miast w Europie i wykonują do nich 38 rejsów tygodniowo. Wykorzystują też luki bagażowe 485 lotów pasażerskich tygodniowo samolotami Emirates.

Przez pierwsze sześć miesięcy roku finansowego 2024-2025 linie Emirates SkyCargo przewiozły 1 mln 198 tys. ton ładunków, czyli o 16 proc. więcej niż rok wcześniej. "Przyczyniły się do tego m.in. zamówienia z chińskich platform e-commerce oraz wzrost wolumenu przesyłek do Dubaju" - poinformował przewoźnik.

Emirates SkyCargo odebrały w tym czasie nowego Boeinga 777F i wynajęły dwa samoloty Boeing 747F w ramach umowy wet-lease. Przewoźnik złożył też zamówienie na 10 kolejnych frachtowców z rodziny B777F. W jego flocie są zarówno fabrycznie nowe samoloty towarowe, jak i maszyny przechodzące konwersję, czyli proces adaptacji samolotu pasażerskiego do przewozu wyłącznie ładunków. Do końca 2025 r. flota frachtowców Emirates SkyCargo ma liczyć 17 maszyn.

oprac. Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl