![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Inwestycje morskie za 44 mld zł. Gróbarczyk zapowiada rozbudowę polskich portów
Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej za podstawowe zadanie na najbliższe 4 lata uznał wzmacnianie polskich portów i ich rozwoju.
Budowa Portu Centralnego w Gdańsku, Portu Zewnętrznego w Gdyni, czy terminala kontenerowego w Świnoujściu. Pogłębiany ma być również tor wodny prowadzący do portów w Szczecinie i Świnoujściu - to część w wielkich inwestycji zapowiadanych przez ministra Marka Gróbarczyka.
Koszt budowy portu w Gdańsku może sięgnąć 12 mld zł, w Gdyni 4-5 mld zł, a terminalu w Świnoujściu 2-2,5 mld zł - przypomina Polska Agencja Prasowa. W sumie 44 mld zł mają zostać wydane na inwestycje morskie w najbliższych latach.
Wśród celów szef resortu wymienił również poprawę infrastruktury drogowej i kolejowej prowadzącej do portów.
Przekop Mierzei Wiślanej. Stracą Rosjanie, dziś każdy musi pytać Moskwy:
Minister przypomniał, że trwają pracę nad przekopem Mierzei Wiślanej. Za tę inwestycję będzie odpowiedzialne Polsko-belgijskie konsorcjum NDI-Besix. Koszt to 992 mln zł. Kanał ma mieć około 1 km długości i 5 metrów głębokości.
Kanał ma umożliwiać wpływanie do portu w Elblągu jednostek o zanurzeniu do 4 m, długości 100 m, szerokości - 20 m. Budowa kanału ma potrwać do 2022 roku - wskazuje PAP.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
