![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
Jarosław Kaczyński o fuzji Orlenu i Lotosu: "wskazana i potrzebna"
Prezes PiS jest zwolennikiem połączenia dwóch koncernów paliwowych. Twierdzi, że może się to przełożyć na obniżenie cen benzyny na stacjach.
Lotos ma się połączyć z Orlenem. Prezes PiS jest zwolennikiem tego pomysłu 
- Jest wskazana, jest potrzebna - tak Jarosław Kaczyński w RMF odpowiedział na pytanie o fuzję Orlenu oraz Lotosu.
- Także i dlatego, żeby na przyszłość w Polsce ceny paliw były raczej niższe niż wyższe - argumentował prezes PiS.
Jednocześnie Kaczyński stwierdził, że obniżanie akcyzy na paliwo byłoby złym posunięciem. - Akcyza to jeden z ważnych dochodów państwa, nie powinno się go obniżać - stwierdził. Dekadę temu PiS miał jednak zupełnie inny pogląd na tę sprawę.
"Wielki mur Kaczyńskiego"? Biedroń idzie o zakład
Orlen i Lotos. Długo zapowiadana fuzja
Połączenie dwóch największych koncernów paliwowych w Polsce wydaje się tymczasem coraz bliższe. W połowie października większość właścicieli spółki Lotos dała zielone światło dla reorganizacji biznesu w ramach grupy. Było to niezbędne, by spełnić wymagania stawiane przez unijnego regulatora.
- To dowód na to, że inwestorzy wierzą w sukces projektu budowy koncernu multienergetycznego - komentował zielone światło od akcjonariuszy Daniel Obajtek, prezes Orlenu.
Cały proces przejęcia Lotosu przez Orlen rozpoczął się jeszcze na początku 2018 roku. Wtedy też obie strony podpisały list intencyjny ze Skarbem Państwa.
