![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Zielone światło. Drogowcy wbiją pierwszą łopatę na budowie nowej trasy ekspresowej w regionie
W ciągu najbliższych kilku lat Toruń i Bydgoszcz, dwie stolice województwa kujawsko-pomorskiego, połączyć ma droga ekspresowa S10. W środę postawiono kolejny krok w tym kierunku. Wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) najdłuższego odcinka trasy.
Budowa drogi ekspresowej S3 Dargobądz - Troszyn, zdjęcie ilustracyjne
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała 12 lutego, że Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał decyzję ZRID dla trasy S10 pomiędzy Solcem Kujawskim a Toruniem. To odcinek o długości 21,2 km - najdłuższy "eski", która w najbliższych latach ma połączyć dwie stolice regionu.
Umowę na ten fragment drogi ekspresowej GDDKiA podpisała z Grupą Mirbud w 2022 r. o wartości 426 mln zł. Zakłada przygotowanie zarówno projektu, jak i samej fizycznej realizacji inwestycji. Teraz przyszedł czas na budowę, która zakończyć ma się w 2027 r. Wkrótce drogowcy wbiją "pierwszą łopatę".
"Dla wykonawcy inwestycji, uzyskanie decyzji ZRID oznacza start prac budowlanych. W ciągu 14 dni przekażemy mu placu budowy. Wykonawca zajmie się przygotowaniem terenu, jego zabezpieczeniem i niezbędnym zapleczem realizacji prac, by móc przejść do robót ziemnych" - podała GDDKiA.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Młodzi piłkarze zarabiają za dużo. Prezes podał konkretne kwoty
GDDKiA może zacząć przejmować nieruchomości
Budowa drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem podzielona jest na cztery odcinki. Inwestycja jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
"Na pierwszym z nich - pomiędzy węzłami Bydgoszcz Południe i Bydgoszcz Park Przemysłowy - prowadzone są już pierwsze prace. Pozostałe dwa odcinki S10 Bydgoszcz - Toruń, tj. Bydgoszcz Park Przemysłowy - Solec Kujawski oraz Toruń Zachód - Toruń Południe, w dalszym ciągu są na etapie procedury uzyskiwania decyzji ZRID" - poinformowała GDDKiA.
Wydanie decyzji ZRID określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi, co też umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Rekompensaty wypłaci GDDKiA, ale to nie ona zdecyduje, jak będzie wysoka.
"Postępowanie administracyjne mające na celu ustalenie wysokości odszkodowania będzie prowadził Wojewoda Kujawsko-Pomorski. Powołani przez niego niezależni biegli - rzeczoznawcy majątkowi - oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej" - przypomnieli drogowcy w komunikacie prasowym.
