Jest zielone światło dla nowej drogi ekspresowej na Podkarpaciu

Nowa trasa szybkiego ruchu, która uzyskała decyzję środowiskową RDOŚ, przebiegać będzie przez województwa świętokrzyskie i podkarpackie. Jej długość wyniesie ok. 73 km, jak informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Niemal 29 km nowej drogi znajdzie się w województwie świętokrzyskim, a ponad 44 km w podkarpackim. Trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. S74 ma odciążyć ruch tranzytowy, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 9 i 77.

Jako preferowany wskazano RDOŚ wariant społeczny W5. Trasa w tej wersji biegnie na południowy zachód od DK9, przecina ją w Lipniku, a następnie prowadzi przez gminy Obrazów i Samborzec. Dalej droga przekracza rzekę Koprzywiankę, Wisłę na południe od Ostrowca Świętokrzyskiego, wchodząc na teren województwa podkarpackiego między miejscowościami Sielec a Zakrzów.

Następnie trasa w wariancie W5 przebiega obok Tarnobrzeskiej SSE, dalej przez gminę Gorzyce, Zaleszany, omija Turbię i jest wytyczona wzdłuż lotniska. W dalszym przebiegu trasa przecina San, wchodząc kolejno na teren gminy Radomyśl nad Sanem i Pysznicy.

Później droga biegnie między Brandwicą a Jastkowicami, przecina rzekę Bukowa i w rejonie Stalowej Woli dochodzi do węzła przy drodze powiatowej DP1024R. W dalszym przebiegu droga prowadzi przez tereny niezabudowane wzdłuż Sanu, przez Kłyżów, przecina DK19 i kończy się na węźle Zapacz, łącząc się z drogą ekspresową S19.

Decyzja środowiskowa została wydana przez RDOŚ w Rzeszowie w porozumieniu z RDOŚ w Kielcach. Dokument określa m.in. lokalizację zabezpieczeń akustycznych, przejść dla zwierząt, urządzeń ochrony wód, nasadzeń zieleni oraz zakres nadzoru przyrodniczego i archeologicznego.

Bez decyzji RDOŚ nie można przejść do kolejnych etapów, takich jak opracowanie koncepcji programowej z pełnym rozpoznaniem geologicznym.

Droga ekspresowa S74 rozpocznie się od skrzyżowania z S12 w Kozeninie, gdzie połączy się z autostradą A1 i S8. "Nowa trasa po jej zrealizowaniu ułatwi dojazd z centrum kraju na Podkarpacie" - zaznacza GDDKiA w komunikacie prasowym.

Obecnie w systemie „projektuj i buduj” realizowanych jest sześć kolejnych odcinków tej trasy o łącznej długości ok. 104 km. Odcinek w województwie łódzkim jest w przygotowaniu, a fragment świętokrzyski do Opatowa jest już w realizacji.

Źródło: PAP