"Karpatka" ruszyła. Maszyna zaczęła drążyć tunel na trasie drogi ekspresowej

Tunel o długości 2,2 km będzie elementem odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica. Składał się będzie z dwóch naw z dwoma pasami ruchu każda. Połączone zostaną kilkunastoma przejściami poprzecznymi.

Jak pisaliśmy w money.pl, drążenie jest opóźnione, ponieważ w lipcu 2023 r. podczas próbnych pompowań mających na celu obniżenie zwierciadła wody na potrzeby drążenia tunelu, stwierdzono ulatnianie się gazu. Jak się okazało, to łatwopalny metan.

W związku z odkryciem należało dostosować maszyny TBM do wiercenia w groźnym środowisku. Oczekiwanie zakończyło się w czwartek. "Dzisiaj rozpoczęło się drążenie pierwszego tunelu w naszym regionie" - podał 12 lipca rzeszowski odcinek GDDKiA.

Prace budowlane na odcinku Rzeszów - Babica ruszyła w kwietniu 2022 r. Kontrakt realizuje konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construccion. Umowę na projekt i budowę, opiewającą na ok. 2,2 mld zł, podpisano w lipcu 2020 r.

Wspomniana "Karpatka" ma 114 m długości i 15,16 m średnicy. Jej waga to 4400 ton. Posiada napęd hydrauliczno-elektryczny i 12 silników, każdy o mocy 1 megawata. Ważący 440 ton pierścień skrawający obraca się z prędkością do 2 obrotów na minutę oraz posiada 471 narzędzi służących do wiercenia.

"W ramach inwestycji powstanie węzeł Babica zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania DK19 z DW988. Zakres prac obejmuje także budowę obiektów inżynierskich, w tym tunelu o długości 2,2 km, sześciu estakad, dwóch wiaduktów nad S19, bezkolizyjnego przejazdu nad linią kolejową w ciągu istniejącej DK19, trzech przejść dla zwierząt i jednego przejazdu pod S19" - podaje GDDKiA.

Pierwotny plan zakładał, że odcinek drogi ekspresowej, będącego częścią szlaku Via Carpatia, gotowy będzie w czerwcu 2026 r. Wiadomo już jednak, że ten termin niemal na pewno zostanie przesunięty.