Koszty przekopu Mierzei coraz wyższe. Potrzebny dodatkowy tor wodny

Piętrzą się problemy związane z przekopem Mierzei Wiślanej, a tym samym rosną przewidywane koszty inwestycji. Potrzebny będzie między innymi przeszło 1,5-kilometrowy tor wodny. Bez niego nie powstanie sztuczna wyspa.

Niski stan wody na Zalewie Wiślanym uniemożliwia budowę sztucznej wyspy bez pogłębienia toru wodnego na odcinku ok. 1600 m.

Źródło zdjęć: © Urząd Morski w Gdyni

oprac. Patryk Skrzat

27 marca 2019, 09:54

O trudnościach, które przysparza planowany przekop przez Mierzeję Wiślaną, donosi "Wyborcza Trójmiasto". Najnowszym jest konieczność pogłębienia tzw. toru wodnego. Zwrócił na to uwagę jeden z przedsiębiorców zainteresowanych zaangażowaniem w inwestycję.

Przekop Mierzei Wiślanej. Rosja planuje wielkie inwestycje na swojej części

Jak informuje "Wyborcza", niski stan wody na Zalewie Wiślanym uniemożliwia budowę sztucznej wyspy bez pogłębienia toru wodnego na odcinku ok. 1600 m. Bez tego nie będzie możliwy transport materiałów. Wyspa natomiast ma stanowić siedlisko ptaków.

Przekop Mierzei Wiślanej. Minister odpowiada na zarzuty opozycji

Koszt pogłębienia? Miliony złotych. A cena i tak już bardzo wzrosła. Pierwsze szacunki rządu mówiły o kosztach całej inwestycji sięgających 880 mln zł. Urząd Morski w Gdyni informował niedawno, że trzeba do tego dorzucić kolejnie 500 mln zł ze względu na wzrost ceny materiałów i usług. Informowaliśmy o tym na money.pl.

Jak informuje jednak "Wyborcza", Urząd Morski w Gdyni odpowiedział dziennikarzom, że "nie przewiduje rozszerzenia przedmiotu zamówienia o wykonanie dodatkowego pogłębienia".