urząd morski

W tym roku przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiło się 1 tys. jednostek; największy ruch w porcie Nowy Świat był od maja do września. Kanałem płynęły głównie łodzie rekreacyjne - poinformował Urząd Morski w Gdyni.

Rosyjski tankowiec "Khatanga", który stoi w porcie w Gdyni od 8 lat, miał opuścić Polskę do 5 maja. Jednostka jednak do tej pory nie ruszyła z miejsca. Urząd Morski dał dodatkowy czas Portowi Gdynia na usunięcie statku. Ma on być odholowany do stoczni w Danii - informuje trójmiasto.pl.

Urząd Morski w Gdyni przekazał, że wkrótce planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na roboty czerpalne na rzece Elbląg. Przetarg nie obejmuje jednak spornego odcinka.

Urząd Morski w Gdyni podał, że zaawansowanie prac drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską sięga już 50 proc. Obecnie wykonywane są roboty hydrotechniczne jak pogrążanie ścianek szczelnych i ich kotwienie, roboty mikropalowe oraz roboty żelbetowe. Pierwszy etap przekopu Mierzei Wiślanej jest już prawie gotowy.

- Na budowie przekopu przez Mierzeję Wiślaną rozpoczął się montaż pierwszej bramy do śluzy. Bramy zapobiegną mieszaniu się wód Zalewu Wiślanego i Zatoki Gdańskiej - poinformowała we wtorek rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska.

Na nocleg pod chmurką często stawiają turyści, którzy chcą podróżować po kosztach. Spanie w namiocie może ich jednak niekiedy słono kosztować. Za biwakowanie na plaży można zgarnąć mandat, który będzie wyższy niż cena standardowego noclegu.

880 mln zł – tyle Polskę kosztować ma zbudowanie kanału przez Mierzeję Wiślaną. Wiele wskazuje na to, że kwota może być o miliard złotych wyższa – już dziś inwestor obiecuje weryfikowanie kosztów.

Piętrzą się problemy związane z przekopem Mierzei Wiślanej, a tym samym rosną przewidywane koszty inwestycji. Potrzebny będzie między innymi przeszło 1,5-kilometrowy tor wodny. Bez niego nie powstanie sztuczna wyspa.