przekop mierzei

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę z biurem Mosty Gdańsk na wykonanie dokumentacji dla ostatniego odcinka drogi wodnej do portu w Elblągu. Wykonawca za 0,5 mln zł ma przygotować projekt przed budową ok. 3 km toru wodnego na rzece Elbląg. To brakujący element inwestycji w przekop Mierzei Wiślanej.

Dwa lata od uruchomienia śluzy portu Nowy Świat przez Mierzeję Wiślaną komercyjny ruch statków z ładunkiem nie wzrósł spektakularnie. Jak donosi Business Insider - w dużej mierze za ruch na kanale odpowiadają turyści. Sytuację może zmienić pogłębianie toru podejściowego do portu w Elblągu.

Przekop Mierzei Wiślanej utrudnia życie mieszkańcom Nowakowa. Problemy pojawiły się przy okazji końcowego etapu budowy drogi wodnej do portu w Elblągu - informuje "Gazeta Wyborcza". I dodaje, że mieszkańcy Nowakowa chcą odszkodowań.

Brytyjski "Daily Express" chwali przekop przez Mierzeję Wiślaną. Dziennik opisuje flagową inwestycję PiS jako "cud inżynierii" i symbol determinacji Polski w dążeniu do niezależności w handlu międzynarodowym. Porównuje przekop z Kanałem Sueskim. Przeprawę wykorzystują jednak głównie jachty.

Donald Tusk na spotkaniu z rolnikami w Morągu powiedział, że w sprawie importu zboża trzeba znaleźć m.in. rozsądny kompromis. - Chodzi o to, aby Ukraina nie przegrała i zarazem, aby nie naruszyć interesów tysięcy rolników - powiedział. Uderzył w Janusza Wojciechowskiego, komisarza UE ds. rolnictwa i odniósł się do inwestycji w port w Elblągu oraz CPK.

Najwyższa Izba Kontroli skontrolowała przekop Mierzei Wiślanej. Business Insider Polska, który dotarł do wniosków z raportu, informuje, że kontrolerzy ustalili także, że z naruszeniem prawa wydano ponad 200 mln zł, a "inwestycja straciła uzasadnienie ekonomiczne".

Od 18 września 2022 r. do 22 czerwca tego roku przez kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej przepłynęło łącznie 991 jednostek - poinformowała rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska. Inwestycja kosztowała 2 mld zł.

Narodowy Bank Polski wprowadził do obiegu nową monetę o nominale 5 złotych. Ma ona upamiętnić budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Jak informuje NBP, do obiegu trafi aż milion takich monet.

Nie zamierzamy nacjonalizować portu w Elblągu. W niedługim czasie rozpoczniemy negocjacje ws. współpracy biznesowej z właścicielami gruntów znajdujących się w porcie - zapowiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

- Do końca roku musimy zrobić pogłębienie rzeki Elbląg, dojście do Zalewu Wiślanego i pogłębienie całego Zalewu Wiślanego, więc mamy jeszcze czas na negocjacje – powiedział w poniedziałek w radiu RMF24 wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk, odnosząc się do sporu z samorządem.

Szacujemy, że ok. jednego tysiąca jednostek, które obecnie zawijają do portów w Gdańsku i Gdyni, będzie mogło wchodzić do portu w Elblągu - powiedział w czwartek w Polsat News wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

Zachowanie władz Elbląga względem portu określiłbym potocznym określeniem, że jest ono jak pies ogrodnika - powiedział w poniedziałek na antenie Radia Olsztyn premier Mateusz Morawiecki. Dodał, że "miasto rzuca kłody pod nogi i nie chce współpracować".

Ruch na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną jest aktualnie nieco mniejszy niż zaraz po jego otwarciu. Ma to być spowodowane końcem okresu turystycznego, a także pracami, które wciąż trwają w związku z inwestycją. Sami turyści są też w sprawie samego pomysłu inwestycji podzieleni.

17 września na północ kraju zjadą najważniejsi politycy rządowi oraz Prawa i Sprawiedliwości, by przeciąć wstęgę, co symbolicznie zakończy wartą 2 mld zł inwestycję. Przekop Mierzei Wiślanej ma pomóc Polsce uniezależnić się od Rosji, a przy okazji podreperować notowania obozu rządzącego. Wciąż jednak jest jeden problem z tym przedsięwzięciem.

Jarosław Kaczyński w rocznicę ataku ZSRR na Polskę otworzy kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną, aby symbolicznie wyrazić odzyskanie suwerenności na terenie Zalewu Wiślanego - pisze "Gazeta Wyborcza". Oficjalne uroczystości zaplanowano na sobotę, 17 września. Cieniem kładzie się spór o ostatni odcinek przed portem w Elblągu.

Za tydzień, 17 września, otwarta zostanie nowa droga wodna łącząca Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Stanie się to mimo, że inwestycja nie jest jeszcze zakończona. - Dzięki przekopowi Mierzei Wiślanej Polska zyska niezależne od Rosji przejście z Zalewu na Bałtyk. Kanał Żeglugowy gwarantuje Polsce bezpieczeństwo i suwerenność - podkreśla rząd. Organizatorzy w pocie czoła szukali kapitana, który się wykaże odwagą i przepłynie przez kanał żeglugowy. Udało się.

Galopująca inflacja, rekordowe ceny gazu, energii i węgla, którego i tak brakuje w polskich składach czy katastrofa ekologiczna na Odrze — to bilans tylko ostatnich tygodni. Prawo i Sprawiedliwość potrzebuje sukcesów, dzięki którym będzie chciało pokazać, że sytuację ma pod kontrolą i skutecznie realizuje strategiczne dla rozwoju Polski inwestycje. Jesienią ma wystartować Baltic Pipe. W tym czasie rządzący będą się także chwalić przekopem Mierzei Wiślanej. - Zjednoczona Prawica jak kania dżdżu potrzebuje jakiegoś sukcesu — ocenia ekspert.

Nieco ponad trzy tygodnie zostały do oficjalnego otwarcia głównej części budowy nowej drogi wodnej między Zalewem Wiślanym a Zatoką Gdańską. Mowa oczywiście o kanale żeglugowym przez przekopaną Mierzeję. Pierwsze jednostki mają nim przepłynąć 17 września. W serwisie YouTube można zobaczyć, jak na ten moment prezentuje się wielka inwestycja.

Urząd Morski w Gdyni podał, że zaawansowanie prac drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską sięga już 50 proc. Obecnie wykonywane są roboty hydrotechniczne jak pogrążanie ścianek szczelnych i ich kotwienie, roboty mikropalowe oraz roboty żelbetowe. Pierwszy etap przekopu Mierzei Wiślanej jest już prawie gotowy.

Przekop Mierzei Wiślanej to jedna z najważniejszych inwestycji pod kątem bezpieczeństwa Polski - przekonywał po posiedzeniu Rady Ministrów rzecznik rządu Piotr Müller, zapytany o koszty budowy kanału żeglugowego, który połączy port w Elblągu z Zatoką Gdańską. Przeprawa ma zostać otwarta we wrześniu tego roku.

Prace nad budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną zmierzają ku końcowi. W środę rozpoczęto zalewanie śluzy wodą. Inwestycja ma zakończyć się we wrześniu.

17 września zostanie oficjalnie otwarty kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną — przekazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

- To pierwsza w Polsce taka inwestycja, więc pewnie będą trudności, żeby wszystko działało prawidłowo, ale wszystko wskazuje na to, że pod koniec tego roku pierwsze statki przepłyną przez Mierzeję – przekazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. - Przed nami trudny element uruchomienia wrót wodoszczelnych - zaznaczył.

- Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na budowę toru wodnego w ramach powstającej drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Odcinek toru objęty obecnym przetargiem to ok. 8200 m na Zalewie Wiślanym - poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Magdalena Kierzkowska.

- Ceny nieruchomości na terenach w pobliżu przekopu Mierzei Wiślanej w ostatnim czasie wzrosły nawet 10-krotnie - mówił w piątek wojewoda pomorski Dariusz Drelich.