Linie American Airlines zaskoczyły. Koniec z pierwszą klasą. Powód? Zasobność portfeli klientów

- Pierwsza klasa nie będzie istniała w Boeingach 777 lub w ogóle w American Airlines, z prostego powodu - nasi klienci jej nie kupują - powiedział w czwartek Vasu Raja, dyrektor handlowy American Airlines, którego cytuje amerykański "Business Insider".

Czytaj także: Oto Rolls-Royce Spectre. Pierwszy w pełni elektryczny model w historii marki

Największa linia lotnicza dzięki temu będzie mogła zapewnić więcej o jeden stopień niższej klasie biznes. - To jest to, czego nasi klienci najbardziej oczekują lub za co są najbardziej skłonni zapłacić - powiedział Raja.

Przypomnijmy, że we wrześniu linie American Airlines zaprezentowały nową klasę biznes, nazwaną Flagship Suite, która ma pojawić się na pokładach samolotów Airbus A321XLR oraz Boeing 787-9 Dreamliner. To ma nastąpić jednak dopiero w 2024 r.

Czytaj także: Concorde 2.0 ma poważny problem. Giganci lotnictwa nie wyprodukują dla niego silników

Grupa American Airlines, do której należą regionalni przewoźnicy Piedmont, Envoy i PSA, wykonała w trzecim kwartale ponad 500 tys. lotów. Grupa odnotowała wzrost przychodów o 13 proc. w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r., czyli tuż przed pandemią koronawirusa, która mocno uderzyła w wyniki linii lotniczych.