Ma 12 lat i jest dieslem z Niemiec. Krajobraz sprowadzania używanych aut do Polski

Według ewidencji CEPiK w marcu zarejestrowano prawie 85,2 tys. używanych aut z importu, czyli o 16 proc. więcej niż przed rokiem. To najwyższy wynik od września 2020 r., czyli od 42 miesięcy. W pierwszym kwartale do ewidencji wpisano już 237,1 tys. aut osobowych i lekkich dostawczych sprowadzonych z zagranicy.

"To kolejny, dziewiąty już miesiąc rosnącego importu, co może wskazywać na coraz większą dostępność samochodów za granicą" - komentuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Według jego prognoz w tym roku do Polski sprowadzone zostanie od 870 do 900 tys. używanych aut.

Przeciętne używane auto osobowe z zagranicy z chwilą rejestracji w Polsce miało niewiele ponad 12 lat, co daje wynik o 9 miesięcy niższy niż przed rokiem. Jednak diesle są starsze - średnio 12,8 lat, a to one stanowią 57 proc. importu używanych aut do Polski. Sprowadzany z zagranicy "elektryk" ma średnio 4,9 roku, jednak udział samochodów elektrycznych w imporcie aut używanych to zaledwie 0,6 proc.

Pod względem kierunków importu dominuje Unia Europejska, przede wszystkim Niemcy. Pochodzi stamtąd co drugie auto wwożone do Polski. "Samar zwraca jednak uwagę na szybko rosnący import używanych samochodów z USA. W pierwszym kwartale tego roku w Polsce zarejestrowano 15,2 tys. aut sprowadzonych ze Stanów Zjednoczonych, aż 75 proc. więcej niż przed rokiem" - czytamy.

W efekcie USA znalazły się na czwartym miejscu kierunków importu używanych aut do Polski, zaraz za Niemcami, Francją i Belgią. O połowę (do ponad 1,6 tys. aut) wzrósł import używanych samochodów z Kanady.