"Największy plac budowy w Europie". GDDKiA chwali się inwestycjami
W naszym kraju realizowane są 123 budowy na odcinkach dróg liczących w sumie prawie 1,6 tys. km. Wartość tych inwestycji to 64,4 mld zł - wylicza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. I chwali się, że to jej wkład w "największy plac budowy w Europie", jakim jest obecnie Polska.
"Obecnie realizujemy 102 zadania z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.) o łącznej długości ponad 1428 km. Na tym etapie znajduje się też 21 zadań z Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) o długości niemal 171 km. Łączna wartość tych inwestycji to 64,4 mld zł" - przekazała w czwartkowym komunikacie GDDKiA. "Polska to największy plac budowy w Europie, a wiele z kluczowych dla naszego państwa inwestycji dotyczy sieci dróg krajowych" - pochwalili się też drogowcy we wpisie na platformie X.
Te firmy budują najwięcej
Pod względem liczby odcinków realizacyjnych, ich długości oraz wartości podpisanych umów najwięcej budują firmy Budimex i Grupa Mirbud. Budimex realizuje 25 kontraktów o łącznej długości 287,5 km i wartości ponad 11 mld zł - wśród nich m.in. pięć odcinków drogi ekspresowej S10 (Witankowo – Piła Północ w woj. wielkopolskim, a także Stargard Wschód – Suchań i trzy odcinki między węzłami Cybowo i Wałcz w woj. zachodniopomorskim) o długości niemal 74 km.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Przeszkadza w zakupach". Klienci ocenili pracę Ryszarda Petru w Biedronce
Budimex realizuje także trzy odcinki S17 w woj. lubelskim (Krasnystaw Północ – Izbica, Zamość Wschód – Zamość Południe i Tomaszów Lubelski – Hrebenne) oraz dwa odcinki S7 (Chwaszczyno – Żukowo w woj. pomorskim oraz Modlin – Czosnów w woj. mazowieckim).
Budimex wykonuje również siedem inwestycji z Programu budowy 100 obwodnic (obwodnice Suchowoli, Sztabina, Szczecinka, Szwecji, Rusinowa, Lipska i II etap obwodnicy Sanoka) o łącznej długości niemal 42 km. Budimex jest też partnerem firmy Gülermak w konsorcjum realizującym odcinek S19 między Jawornikiem a Lutczą (woj. podkarpackie), o długości 5,2 km, z czego niemal 3 km stanowi tunel, i wartości 1,9 mld zł.
Z kolei Grupa Mirbud (wcześniej Mirbud i Kobylarnia) realizuje 17 odcinków o łącznej długości niemal 270 km i wartości prawie 9,6 mld zł. Wykonawca pracuje m.in. na czterech odcinkach drogi ekspresowej S11 (Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik oraz II jezdnia obwodnicy Kępna w woj. wielkopolskim, a także dwóch odcinkach od węzła Siemianice do węzła Olesno w woj. opolskim). Mirbud realizuje też dwa odcinki drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim (Dankowice – Suchy Potok, Przybędza – Milówka) oraz trzy odcinki S10 (Solec – Toruń Zachód w woj. kujawsko-pomorskim i dwa odcinki w woj. zachodniopomorskim między węzłami Suchań i Cybowo).
Jak podała GDDKiA, przyznanie trzeciego miejsca w klasyfikacji największych wykonawców inwestycji na drogach krajowych w Polsce zależy od wziętych pod uwagę parametrów. "Pod względem liczby odcinków trzecie miejsce na podium zajęła firma Strabag, która realizuje 14 kontraktów, o łącznej długości ponad 160 km i wartości niemal 4,6 mld zł. Na kolejnych miejscach znalazły się firmy Intercor i Polaqua, które realizują odpowiednio 11 i 9 inwestycji" - podano w komunikacie dyrekcji.
Natomiast biorąc pod uwagę długość budowanych odcinków, na kolejnych miejscach uplasowały się: Strabag oraz Stecol Corporation. W klasyfikacji uwzględniającej wartość umów, za firmą Intercor znalazły się: Polaqua oraz Strabag.
37 inwestycji w trakcie przetargów
Jak poinformowała GDDKiA, na etapie przetargu znajduje się 37 zadań o łącznej długości 353,7 km. "Po wyłonieniu wykonawców, inwestycje te również przejdą w etap realizacji. W przygotowaniu są kolejne zadania o łącznej długości ponad 3 tys. km" - przekazała dyrekcja.
