Nie tylko samochody. To on uwierzył w markę 4F. Złote interesy Sobiesława Zasady

Po intensywnym okresie sportowej aktywności jako kierowca rajdowy m.in. Porsche, BMW czy Mercedesa, skupił się na biznesie. W wieku 47 lat założył w Krakowie polonijną firmę "Alpha", produkującą zamki błyskawiczne. W kolejnej dekadzie pełnił funkcję konsultanta ds. rozwoju Porsche. Już wtedy miał za sobą pierwsze kontakty ze słynnym Ferrym Porsche, założycielem fabryki samochodów firmowanych swoim nazwiskiem, kontynuatorem działań swojego ojca Ferdinanda.

W latach 90., po nawiązaniu współpracy z Mercedesem, otrzymał propozycję objęcia stanowiska generalnego przedstawiciela koncernu w Polsce. Zasada powołał też grupę kapitałową, która przejęła kontrolę nad sprywatyzowanymi Starem i Jelczem - wiodącymi wówczas producentami pojazdów ciężarowych w Polsce.

Ostatecznie to nie Zasada ze swoim kapitałem zbudował największego producenta autobusów, ale młodszy o 21 lat Krzysztof Olszewski, twórca Solarisa - przypomina "Forbes", który opisuje sylwetkę Zasady.

Mimo swojego doświadczenia w branży Zasada nie zdołał podnieść wydajności kupionych firm. Wtedy zdecydował poświęcić się inwestycjom i — jak wskazuje "Forbes" — po siedemdziesiątce zrobił najlepsze interesy. Od pogrążanego w kłopotach Miejskiego Przedsiębiorstwa Robót Ogrodniczych w Warszawie wykupił 18-hektarową działkę na Mokotowie. W 2000 r. rozpoczęła się tam budowa jego luksusowych apartamentowców. Sześć lat później z jego środków sfinansowano sklep internetowy Frisco.pl, a w 2012 r. Zasada, ufając wizji Igora Klai, wsparł firmę OTCF, dzięki czemu pomnożył kapitał należącej do niej marki 4F o 28 razy. Cztery lata później sportową odzież z Polski można było znaleźć w sklepach w Rumunii, Czechach, Słowacji i w Łotwie.

Obecnie Sobiesław Zasada, którego majątek szacuje się na nieco ponad miliard złotych, jest szefem jednej z największych grup kapitałowych w Polsce. Prowadzi interesy w branży motoryzacyjnej, deweloperskiej, produkcyjnej i lifestyle'owej. Jego dawna pasja jednak nie wygasła. W 2021 r. jako uczestnik Rajdu Safari został najstarszym kierowcą startującym w rajdowych mistrzostwach świata.